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    Supra generations

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    The Toyota Supra Community for all Supra generations

    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    Unfall supra | Forum

    Topic location: Forum home » Supra MK4 » [ Biete / Suche ] Fahrzeuge
    RZTwinturbo Driver
    Hatte gestern angerufen,und fragte ob sie einzelteile verkaufen würde!die antwort nein!
    Sie sagte mir das der motor ganz ist,und der automat ebenfals ok ist!
    Das auto wird verkauft auf höchstgebot !gestern wahren es 8500CHF.....

    Fals jemand interesse hatt hier der link.

    MFG


    www.autoscout24.ch/AS24Web/Detail.aspx?id=4806983
    #1
    AustrianSupra Owner
    Selbst wenn der Motor noch in Ordnung wäre, wer will schon einen mit 200.000km ?? :wink:
    #2
    RZTwinturbo Driver
    Original geschrieben von: Austrian Supra
    Selbst wenn der Motor noch in Ordnung wäre, wer will schon einen mit 200.000km ?? :wink:


    Mann weiss ja nie :schlecht: :grinning:
    #3
    Schwupp Owner
    der händler liegt bei mir um die ecke, ich werde bei gelegenheit mal reinschauen, am montag um 13 uhr war sie erstmals im angebot für chf 5000.-, hab um 13.10 uhr angerufen, der händler meinte, sie sei soeben weg... am dienstag wieder inserat vom gleichen händler, nun aber chf 8'000.-.... und gegen höchstgebot... ja was denn nun?????

    preis scheint mir momentan auch hoch, ne automatik mit diesem zählerstand kostet hier ca. chf 25'000.- und wenn ich die 8 mille abziehe bleiben noch deren 17 für die rep.... und wenn ich die bilder ansehe weiss ich nicht ob das reicht bei den herrschenden ersatzteilpreisen.

    allenfalls für export interessant, wird aufbereitet in rumänien mit polnischen teilen, danach aus erster hand, nie von frau gefahren und garantiert unfallfrei, zählerstand auf wunsch...

    und vielleicht dauert die reparatur dann auch 7 jahre und deshalb auch der plausible kilometerstand von 35'000.....

    werde aber mal noch anschauen wenn ich zeit habe, vielleicht kann der anbieter klarheit schaffen....
    #4
    Schwupp Owner
    also, wie vermutet - teile müssen für brutto chf 17k angeschafft werden... aber das grössere übel ist der 178er eintrag im fahrzeugausweis, viel spass auf dem amt.... überraschung :schlecht:

    für export also bestens geeignet wenn man den 178er durch den zoll kommt, das bisher beste angebot lautete auf chf 8,5k...
    #5
    Fusi Driver
    Und was ist ein 178? Ein Tatgegenstand oder sowas?
    #6
    Schwupp Owner
    nein, ein 178er-eintrag bedeutet "Halterwechsel verboten", somit wird das fahrzeug in der schweiz nur umgeschrieben wenn der besitzer (bank, mietwagenfirma etc.) sein schriftliches unterschriebenes formular einreicht. diese mkiv gehört noch der leasingfirma, ne vollkasko war gemäss verkäufer nicht vorhanden, 18 offene raten zu chf1k..... also kurzum, der 178er kann erst gelöscht werden, wenn die bank ihr geld hat.... der 178er wird hier angewendet um die besitzverhältnisse klarzustellen, bei euch in doitschland gibts den kfz-schein/brief...

    wenn also einer in der schweiz ein fahrzeug kauft mit nem 178er drin dann mal viel spass am zoll.... :rotwerd:
    #7
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