Das Treffen der Generationen

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    Die Toyota Supra Community für alle Supra Generationen

    Toyota Supra A90

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Toyota Supra MKIV

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Toyota Supra MKIII

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Celica Supra (MK2)

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    2000GT & Supra MK1

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    Typenschild | Forum

    Position: Forum » Supra MK4 » Technik
    Wisler Owner
    Mahlzeit.
    Kann mir einer sagen, warum es Fahrzeuge (Supra) gibt die im Motorraum 2 Typenschilden haben? Beide sind auf der Höhe der Kotfügel.
    RHD ist ja die Rechte am richtigen Platz und genau gegenüber ist auch eine die normal nicht da sitzt.

    Gruß
    #1
    Japanfanatic DrIvEr
    "Wisler" schrieb:

    Mahlzeit.
    Kann mir einer sagen, warum es Fahrzeuge (Supra) gibt die im Motorraum 2 Typenschilden haben? Beide sind auf der Höhe der Kotfügel.
    RHD ist ja die Rechte am richtigen Platz und genau gegenüber ist auch eine die normal nicht da sitzt.

    Gruß


    ????????

    Sowas hab ich ja noch nie gesehen! Zeig mal Bilder davon. Das ist nicht normal...
    #2
    Wisler Owner
    bin leider nicht zu hause und komme erst am we wieder zurück. da steht aber genau das gleiche drauf und sieht genau gleich aus.
    das viel mir gerade so ein, wollt das schon länger mal erfragen.
    die nummer in der Spritzschutzwand stimmt auch überein.
    #3
    Like_A_Supra Driver
    Sind die beiden Plakette absolut Identisch ? auch vom Design und Anordnung der Daten ?

    Habe schon ein paar mal gesehen, dass sich manchen Leute eine neue Plakette haben stanzen und anbringen lassen, weil die originale kaum noch lesbar war. So eine "freies" Typenschild bekommt man für kleine Geld bei ebay...

    Trotzdem würde mich auch ein Bild interessieren, obwohl ich denek, dass die andere einfach nur ne neue ist.

    Gruß
    Arne
    #4
    Wisler Owner
    Die Zahlen sind noch gut zu lesen auf der Originalen.
    Ich mach gleich mal Bilder.

    Gruß
    https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/t1.0-9/10385606_636728379736845_7768564809148826826_n.jpg
    https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-frc1/t1.0-9/10155248_636728526403497_5494793463849777067_n.jpg
    #5
    Kruno Owner
    Servus

    Als ich neulich den §21 für die kleine gemacht habe wollte mein Prüfer auch das ich ein Fabrikschild anbringe,
    da an den originalen keine Gewichtsangaben und Hubraumangaben vorhanden sind.

    Gruß Kruno
    #6
    Wisler Owner
    Okay.
    Stimmt, Gewicht steht nicht drin.
    Hubraum schon.
    Das könnte wohl ein Grund sein.
    Habe das bloß noch bei keiner anderen gesehen und die Leute die ich kenne wussten dies auch nicht.

    Dankeschön
    #7
    Japanfanatic DrIvEr
    "Kruno" schrieb:

    Servus

    Als ich neulich den §21 für die kleine gemacht habe wollte mein Prüfer auch das ich ein Fabrikschild anbringe,
    da an den originalen keine Gewichtsangaben und Hubraumangaben vorhanden sind.

    Gruß Kruno


    Ja so wirds definitiv sein.
    #8
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