TTE-Felgen | Forum

Wenn du 18 Zoll TTEs suchst, die hab ich noch

Habe Dir eine PN geschickt.

Ich habe ebenfalls TTE Felgen in 18 Zoll. Vorne 9, hinten 10 J.
Grade in Weiß hochglanz gelackt, sieht pervers geil aus, nur scheiße zu pflegen ^^

Dann die Frage; hat jemand 18"-TTE (9er & 10er) zu verkaufen? Bereifung wurscht, einfach ein Gutachten von TTE (!) sollte mit dabei sein - weil ein TüV-Gutachten interessiert hier niemanden

Ich habe ebenfalls die 18"-TTE-Felgen auf dem Auto.
Gutachten von den Felgen habe ich hier mal reingestellt.

aber du meinst schon das gutachten von TTE selber? weil dasjenige vom TüV welches im Netzt verfügbar ist, bringt eben nix bei der Schweizer-MFK... ist das Gutachten noch hier drin ersichtlich?

ich habe auch noch einen 18" satz da liegen.... wer interesse hat einfach pn

ja klar, noch einer der mir ins knie schiesst - ich such wie blöd irgendwas 18zolliges, keiner meldet sich, such mir tanabe und work raus und nach mitteilung lieferfrist hab ich halt wieder die originalen montiert und nun DAS

Wäre schön, wenn sich jeder Hersteller seine eigenen Gutachten machen dürfte.
TTE ist übrigens nur der Händler und kann gar kein Gutachten erstellen. Hersteller ist Borbet.
Der Hersteller / Händler beantragt also, dass eine unabhängige (Prüfungs-) Institution ein Gutachten erstellt.
In diesem Fall war es der TÜV Rheinland.

Gutachten TÜV Rheinland

Das hat in Deutschland für die Zulassung gereicht. Weiteres habe ich zu den Felgen nicht dazu bekommen;
und die kamen ja direkt vom Hersteller.

Hallo Schwupp,
manchmal sieht man den Wald vor lauter Bäumen nicht. Ich habe in den letzen Wochen immer wieder im Internet nach diesen Felgen gesucht. Auf die Idee, einfach hier mal im Forum zu fragen, bin ich jedoch erst heute Abend gekommen. Aber anders wäre es ja auch zu einfach gewesen.
Viele Grüße
Falk

Ich seh schon, Gutachten und Eignungserklärung sind zweierlei; als ich mein H&R gekauft habe war eine gelbe Bestätigung drin, dass das Fahrwerk für die MKIV zugelassen ist. War ne Kopie welches von einem TüVler unterzeichnet war. Mit diesem Papier null Problem. Mit den Felgen scheint das aber etwas anders zu sein, siehe PDF. Da steht, "TüV-Zeugnis genügt nicht "...(WTF ist für ein Eidgenosse ein TüV-Zeugnis???)

Und yep, genau dieses Gutachten von Don hab ich auch schon gefunden; ich muss da mal selber zur MFK :rolleyes:

Einige MR2 haben nur 4 Löcher zum sicheren befestigen der Felge, die Supra hat 5 Löchis Oder haben vielleicht die J-Spec weniger? Wiegen ja auch weniger
Gruß Andi

Nö, die J-Spec haben einfach weniger Muttern drin und bei anderen Modellen sind sie teilweise einfach locker...

@aim3ju; hab mal nen thread gestartet vor ein paar wochen, null feedback erhalten und nun jucken sie sponti aus allen löchern

also, dann kann's ja mal weitergehen

Also meine TTE Felgen wurden bei der deutschen Zulassung direkt in den Fahrzeugschein eingetragen! Sofern es Dir hilft, eventuell ebim Tüv oder so, kann ich gerne ne Kopie für Dich anlegen!

Ist nett von dir; doch ich muss zum schweizer-MFK

Man beachte: Das Gutachten ist nicht eine "Eintragung" von einem befreundeten TÜV-Prüfer aus "Castrop-Rauxel-Mitte-Links neben der Dönerbude", sondern ein Gutachten einer "Landes-TÜV-Behörde". Also wenn sowas in der Schweiz nicht für eine Eintragung reicht, dann fragt man sich, was sonst?

Trotzdem muss der TÜV-Prüfer vor Ort den ordnungsgemäßen Einbau gemäß den Vorgaben des Gutachtens kontrollieren und bestätigen. Das ist dann das zweite Dokument, was zum Gutachten mitgeführt werden muss. Alternativ kann man bei der Zulassungsbehörde die Rad-Reifenkombination unter Vorlage oben genannter Dokumente in den Fahrzeugschein eintragen lassen. Dann entfällt die Pflicht zur Mitführung dieser Dokumente.

Meine Eintragung wurde bei der Einzelabnahme vom TÜV Nord gemacht.
Wie dem auch sei, falls ich damit helfen kann, Bescheid geben!