Weiß einer, in wie weit der TS Diffusor den original Heckspoiler ergänzen kann?
Zwar ist die Bodenfläche der Supra nicht glatt wie ein Babypopo, aber es dürfte bei hoher Geschwindigkeit schon was durch den Diffusor kommen und somit für guten Anpressdruck sorgen, zumal der Winkel des Diffusors schon ordentlich ist
TS Diffusor vs. Heckspoiler | Forum
DrIvEr Avalanche_515 Feb 25 '2016, 0:45
Ich habe keinen Unterschied gemerkt... ich gebe meinen TS Diff. gern ab!
Da ich bei Nutzung von Slicks hinten immer diese Plastik-Radlaufleisten entfernen muss, müsste ich immer vorher den Diff abbauen. Und weil mir das zu aufwendig ist, fahre ich den nicht mehr!
Da ich bei Nutzung von Slicks hinten immer diese Plastik-Radlaufleisten entfernen muss, müsste ich immer vorher den Diff abbauen. Und weil mir das zu aufwendig ist, fahre ich den nicht mehr!
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Driver fastby4 Feb 25 '2016, 11:34
Ich glaube das die ganzen Diffusoren die für die Supra angeboten werden eher negativ Arbeiten.
Desweiteren können die Dinger auch zur gefahr werden wenn sie bei 300+ km/h plötzlich davon Fliegen.
Die sind halt wirklich nur für die Optik Gebaut.
MFG
Desweiteren können die Dinger auch zur gefahr werden wenn sie bei 300+ km/h plötzlich davon Fliegen.
Die sind halt wirklich nur für die Optik Gebaut.
MFG
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Owner McGregory Feb 25 '2016, 12:04
Das klassische Ansaugverhalten eines Diffusors wird der TS Diffusor nicht zustanden kommen lassen. Dafür ist der mittlere Kanal einfach zu kurz und somit auch nutzlos.
Optimal ist nämlich eine glatte Unterfläche von ca der hälfte der Wagenlänge. So lang sollte auch der Diffusorkanall in der Mitte sein. Hier bringt es auch nichts diesen Breiter zu machen.
Was ich aber denke ist, dass der Name Diffusor für den TS falsch angewendet wird/wurde und es eher die Funktion eines Spoilers mit Anpressdruck hat.
Dazu sind die Flächen Links und Rechts neben den Kanal zuständig. Diese sind im Winkel und auch zu Beginn zwischen Fahrzeug-Unterboden und der Diffusor-Platte ist ein enorm großer Freiraum. Damit hat man also die Funktion eines Spoilers unterhalb des Fahrzeug.
Natürlich sollte dieser dann auch gut befestigt sein.
Optimal ist nämlich eine glatte Unterfläche von ca der hälfte der Wagenlänge. So lang sollte auch der Diffusorkanall in der Mitte sein. Hier bringt es auch nichts diesen Breiter zu machen.
Was ich aber denke ist, dass der Name Diffusor für den TS falsch angewendet wird/wurde und es eher die Funktion eines Spoilers mit Anpressdruck hat.
Dazu sind die Flächen Links und Rechts neben den Kanal zuständig. Diese sind im Winkel und auch zu Beginn zwischen Fahrzeug-Unterboden und der Diffusor-Platte ist ein enorm großer Freiraum. Damit hat man also die Funktion eines Spoilers unterhalb des Fahrzeug.
Natürlich sollte dieser dann auch gut befestigt sein.
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DrIvEr Avalanche_515 Feb 25 '2016, 15:36
Erstmal hat der Bock mit 255er Reifen hinten zu schmale Pellen drauf... DAS fällt mir bei dem Foto auf!
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DrIvEr ANKRacing Feb 26 '2016, 11:06
Erstmal hat der Bock mit 255er Reifen hinten zu schmale Pellen drauf... DAS fällt mir bei dem Foto auf!
Darauf habe ich irgendwie auch zuerst geschaut, Jan!
Avalanche_515 schrieb:
Erstmal hat der Bock mit 255er Reifen hinten zu schmale Pellen drauf... DAS fällt mir bei dem Foto auf!
Darauf habe ich irgendwie auch zuerst geschaut, Jan!
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DrIvEr Avalanche_515 Mär 1 '2016, 0:36
Erstmal hat der Bock mit 255er Reifen hinten zu schmale Pellen drauf... DAS fällt mir bei dem Foto auf!
Darauf habe ich irgendwie auch zuerst geschaut, Jan!
Profis lassen sich eben nicht vom Wesentlichen ablenken
ANKRacing schrieb:
Avalanche_515 schrieb:
Erstmal hat der Bock mit 255er Reifen hinten zu schmale Pellen drauf... DAS fällt mir bei dem Foto auf!
Darauf habe ich irgendwie auch zuerst geschaut, Jan!
Profis lassen sich eben nicht vom Wesentlichen ablenken
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