Das Treffen der Generationen

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    Toyota Supra A90

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Toyota Supra MKIV

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Toyota Supra MKIII

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Celica Supra (MK2)

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    2000GT & Supra MK1

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    Trial Heckschürze | Forum

    Position: Forum » Supra MK4 » Allgemeine MK4 Themen
    Bullet
    Hi,
    es ging ja letztens hier mal um die trial Heckschürze. Da hatte ich gefragt ob es die mit carbon center gibt (oder so ähnlich)...habe jetzt ein foto gefunden auf dem es auch so aussieht als wäre das innenteil (der diffusor) aus carbon. Wisst ob das Marke Eigentbau ist,oder ob's das so zu kaufen gibt?

    Sorry wegen dem neuen Thread,aber hab den anderen nich mehr gefunden :unsicher:

    Naja,bedanke mich aber schomma für antworten!

    Trial Heckschürze

    Greetz, Alex
    #1
    Dexter
    Sieht mehr nach ganz normal hochglanz schwarz lackiert aus.

    Die Schürze gibt es nicht mit Carbon Mittelteil. Auch nicht von Trial direkt als Original.
    #2
    CandyRedSupra Owner
    Aber wenn es dir mit Carbon so gut gefällt und es so nicht zu kaufen gibt, dann würde ich es folieren lassen, macht z.B. CFC oder Folia Tec glaub auch :sunglasses:
    #3
    McGregory Owner
    Hallo, es haben sich hier doch meines Wissens einige MKIV Fahrer die Trial Heckschürze gekauft?
    Könnt ihr dazu schon was sagen? Vor allem, wie ihr ein deutsches Kennzeichen drunter bekommen habt.
    #4
    Bandit
    Hi, ich habe die Schürze jetzt dran!

    Dem Diffuser habe ich Schwarz lackieren lassen, macht schon was her!

    Dei Kennzeichenaufnahme habe ich so gelassen, da bei uns im Ort ohne Probleme die Saison Krad Kennzeichen zu bekommen sind, die wiederrum passen ziemlich genau in die Öffnung.

    Anmelden muß ich noch baer ein paar Bilder stelle ich demnächst online


    Gruß
    #5
    Uwe Insider
    Meine steht immer noch beim Karosserieschlosser :pensive:

    Ich hab die Kennzeichenaussparung von der EU Version übernommen und in die Trial Schürze intergriert.
    Scheiß Arbeit sag ich nur...
    Ich mach bei Gelegenheit auch mal Bilder.

    Gruß
    Uwe
    #6
    Bandit
    Hier mal ein Bild

    #7
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