Hallo Frage an die Experten welches diff eignet sich besser für eine Leistung von 1000 PS.
Da das Diff meiner J spec 6 Gang tt etwas aus gelutscht ist und in einem Jahr die Leistung steigen soll wollte ich mir gleich das passende diff holen.
TRD oder Carbonetic Diff | Forum
TurboLogic Nov 1 '12
Ich fahre selbst in meiner Supra ein Carbontic Diff.
Absolut perfektes Fahrverhalten !
Gruß
Mario
P.S.:Haben beide Hersteller am Lager...
Absolut perfektes Fahrverhalten !
Gruß
Mario
P.S.:Haben beide Hersteller am Lager...
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Abdu Nov 1 '12
"mkivflo" schrieb:
Preise der beiden diffs und welches ist besser geeignet?
Preise der beiden diffs und welches ist besser geeignet?
Da schlisse ich mich grad an, interesse besteht
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fastby4 Nov 1 '12
Ich meine das TRD Diff. ist ein 1,5 Way
und das Carbonetic Diff. ist ein 2 Way
Die meisten mit hoher Leistung Fahren das TRD Diff.
MFG Thomas
und das Carbonetic Diff. ist ein 2 Way
Die meisten mit hoher Leistung Fahren das TRD Diff.
MFG Thomas
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Gery Nov 1 '12
"fastby4" schrieb:
Ich meine das TRD Diff. ist ein 1,5 Way
und das Carbonetic Diff. ist ein 2 Way
Ich meine das TRD Diff. ist ein 1,5 Way
und das Carbonetic Diff. ist ein 2 Way
Umgekehrt meintest du, oder?
TRD = 2 Way
http://www.trdparts.jp/english/parts_lsd_mechanical.html
The TRD mechanical LSD is 1.5-way selective, and can optionally be switched over to a 2-way without any additional parts. (It can only be 1.5-way on Vitz models and 2-way on FR vehicles.)
Carbonetic = wahlweise 1,5 oder 2 Way
http://www.carbonetic.net/match/usa_lsd_toyota.html
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mkivflo Nov 1 '12
Ja das TRD ist 1.5 way und ein 2 way habe ich eben auch gesehen.
Meine Wahl wird wohl auf das TRD fallen.
Meine Wahl wird wohl auf das TRD fallen.
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Gery Nov 1 '12
"mkivflo" schrieb:
Ja das TRD ist 1.5 way und ein 2 way habe ich eben auch gesehen.
Ja das TRD ist 1.5 way und ein 2 way habe ich eben auch gesehen.
Nein. So wie das TRD beschreibt (siehe oben) sind deren Differentiale bei FR Fahrzeugen = Frontmotor und Heckantrieb immer 2-way.
Und im US-Forum wird es auch immer so beschrieben.
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fastby4 Nov 1 '12
Rein von der Fahrdynamic würde ich sagen ist es ein 1,5 way man spurt die sperre nur beim Beschleunigen.
MFG Thomas
http://www.trdparts.jp/english/parts_lsd_mechanical.html
MFG Thomas
http://www.trdparts.jp/english/parts_lsd_mechanical.html
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Kevin_SG Nov 2 '12
Über Kaaz habe ich bisher nichts schlechtes gehört. Ein Bekannter fährt ein solches Diff in seiner S14a, 2 Wege...
Wie es sich bei größerer Leistung verhält kann ich allerdings nicht sagen. Was ich weiß ist das es harten Drifteinsatz gut mitmacht.
Wie es sich bei größerer Leistung verhält kann ich allerdings nicht sagen. Was ich weiß ist das es harten Drifteinsatz gut mitmacht.
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CanisLupus Nov 2 '12
Laut den Whifbitz Time Attack Fahrern ist das OS Giken derzeit das beste was Traktion angeht. Wird auch sonst oft empfohlen
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