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    Das Treffen der Generationen

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    Die Toyota Supra Community für alle Supra Generationen

    Toyota Supra A90

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Toyota Supra MKIV

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Toyota Supra MKIII

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Celica Supra (MK2)

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    2000GT & Supra MK1

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    Timing Belt Cover für GE | Forum

    Position: Forum » Supra MK4 » Tuning
    Herb Owner
    hi!

    suche seit längerem alle seiten nach einer carbonabdeckung des zahnriehmens/Öldeckel aus carbon für den GE (also sauger) ab.

    alles was ich finde ist das hier cgi.ebay.com/ebaymotors/2JZ-Toyota-Supra-MKIV-Carbon-Fiber-Cam-Cover-Engine-TRD-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem53daa12b45QQitemZ360150281029QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

    das passt aber nicht, da es diesen "buckel" für die VVTI modelle an der vorderseite hat.
    hat jemand ne ahnung, nen tipp wo man sowas bekommen könnte?
    Danke!

    mfg, herb
    Rockatanski
    Such mal in den Lexusforen, die recht häufig verkauften IS300 und die alten GS300 hatten auch den 2 JZ-GE drin, evetl. findest du da etwas....

    Viel Erfolg!
    Gery Owner
    Für den GE-Motor ohne VVti gibt's meines Wissens nichts derartiges.

    Aber du könntest GTE-Ventildeckel und damit ein GTE (Carbon) Cover verbauen.
    Herb Owner
    @ gery: wird sich wegen dem drüberliegenden ansaugkrümmer/drosselklappe beim GE nicht ausgehen, oder?
    Gery Owner
    Das weiß ich leider nicht....
    Bei den Fotos die ich gesehen habe war soweit ich mich erinnere immer ein "GTE-Style" Intake (FFIM) verbaut.
    Herb Owner
    wird anscheinend manchmal bei NA-T umbauten gemacht. werd ich aber nicht machen, nur um das cover rauf zu bekommen :blush:

    hat jemand evtl. ein NA cover über? würde es evtl. lackieren lassen, jedoch mir ein originales aufbehalten.
    bei toyota in neu wahrscheinlich nicht zu bezahlen. :blush:
    Rockatanski
    Frag mal den Fremdfabrikat, dem hab ich letzt eines gegeben ...
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