Das Treffen der Generationen

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    Die Toyota Supra Community für alle Supra Generationen

    Toyota Supra A90

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Toyota Supra MKIV

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Toyota Supra MKIII

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Celica Supra (MK2)

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    2000GT & Supra MK1

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    Supra Tachos | Forum

    Position: Forum » Supra MK4 » Allgemeine MK4 Themen
    SupraT88H Driver
    Hallo Jungs jetzt hab ich auch mal neh frage ??? Bei den EU Spec Supras ist doch die Tachoanzeige Oben bei 120kmh und Unten Mitte bei 300 KMH !!!!!!
    Bei den US Modellen wie bei mir ist der 300kmh punkt etwa bei der EU 280kmh markierung .
    In was für Modellen ist das dann noch so mit den 300KMH Unten mitte den ich will mir andere Tachobätter machen lassen aber die gibts nur für die EU Modelle.
    Kann man eigentlich die Tacho einheit eines Rhd modell einfach rausnehmen und in das Lhd modell reinstecken oder wie ist das ?????
    Hab ja schon sehr sehr sehr viele Supras umgebaut aber noch keinen Tacho :grinning::grinning::grinning::joy::joy: .

    Hat evtl. jemand einen Orginal EU Spec Tacho liegen !?! .

    Gruß Marc
    #1
    Japanfanatic DrIvEr
    RHD in LHD geht nicht ohne weiteres: http://www.mkiv.de/forum/beitraege/allgemeine-themen-zum-mkiv/320-kmh-tacho-einbauen/
    Ich versteh deine Frage nicht so recht? Die einzigen Nur-kmh Tachos bis 300 sind EU-Spec und Gulf-Spec, so wie deine linke Abbildung. J-Spec hat bis 180 kmh.
    Dein rechts Bild zeigt einen US-Spec und UK-Spec Tacho (große Meilenskala, kleine kmh-Skala). Dann gibts noch den Tacho aus der C-Spec (Kanada) mit großer kmh-Skala, siehe meine angehängte Abbildung!

    Das sind alle 4 Varianten von Serientachos, die es gibt.

    Ach halt. Jetzt versteh ichs :joy: Die 300kmh Markierung auf 5 Uhr hat neben der US-Spec noch die UK-Spec Also solltest du dich mal in England umschauen.
    #2
    SupraT88H Driver
    Ja Du als Japanfanatic :grinning: must doch wissen wo der Tacho past :joy::joy::joy:
    Als ich hab einen US Tacho mit 300mkh bei 5 Uhr und brauche einen mit 300mkh bei 6 Uhr .

    Bingo ich hab die Lösung ich stell den Wecker einfach vor :grinning::grinning::grinning::grinning::joy::joy:
    Eigentlich müste man denn Tacho mit der AEM einstellen können der Takt wert kommt aus der ECU also von 5 auf 6 Uhr vorstellen . Winter Sommerzeit umstellung :joy::joy::joy::joy: .
    #3
    Japanfanatic DrIvEr
    Ja ich stand voll aufm Schlauch :grinning: Wie gesagt, die UK-Spec hat die gleichen Tachoblätter wie die US-Spec. Du bekommst z.B. bei Thor-Racing welche: http://www.thor-racing.co.uk/Toyota_Supra_MkIV_Dial_Ki-THOR00008.asp
    #4
    SupraT88H Driver
    Hey der Schlauch muß aber lang sein :grinning::grinning::grinning: Ich hab ja den US / UK Tacho schon aber die neuen Zifferbätter sind dann EU Spec .
    #5
    Japanfanatic DrIvEr
    "SupraT88H" schrieb:

    Hey der Schlauch muß aber lang sein :grinning::grinning::grinning: Ich hab ja den US / UK Tacho schon aber die neuen Zifferbätter sind dann EU Spec .


    Mein Schlauch ist mega lang aber das wird mir hier grad zu indiskret :grinning: Guck dir meinen Link an da gibts Ziffernblätter für US/UK-Spec wo die 300 auf 5 Uhr steht :stuck_out_tongue_closed_eyes:
    #6
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