Supra oder Viper | Forum

machs wie micha (austrian supra) und kauf dir beide!

zudem wieso, das sind 2 total unterschiedliche wagen:

sauger / turbo

8liter / 3 liter

die viper hat original hinten 335/25/18 oder sowas....
der unterhalt ist schweineteuer.

zudem musst du bei der viper fast ne eigene tankstelle haben

Vipers finde ich sehr reizend! Mit einem anständigen Auspuff hast Du einen ultrabrachialen Krach! Glaub mir, ich habe es in Bern in einer Halle erleben dürfen (Viper GTS), und wenn ich Viper lese oder höre, dann ist bei mir gleich wieder dieses unbeschreibliche, brutale Grollen präsent, haha. Und auch optisch finde ich sie sehr sexy.
Und sind wir ehrlich, 8 Liter reine Power, das ist doch einfach mega pur und authentisch, Smile.
Ich hatte mich damals sehr für eine Viper oder Z06 interessiert, bin dann aber zufälligerweise über eine Supra gestolpert, die mir gleich von Anfang an komplett den Atem geraubt hat, lol.

Das sind meine 2 Cents dazu

Echt? Bei 200 km/h läuft das Auto doch grad mal knapp über Standgas-rpm...

...über den Supra, der mir... (nur zur Info)

Ich hatte in der engeren Auswahl einen Lotus und einen Ferrari. Letztlich votete Platzmangel gegen den Lotus und die zu erwartende technische Unzuverlässigkeit gegen den Ferrari. Beide hätten jedoch trotzdem noch das Rennen machen können, wenn mir nicht völlig zufällig der Supra vor's Visier gekommen wäre.

-edited-

Hirn einschalten!

Falsch wäre gewesen.... aha, du hast es gemerkt...!

Guten Morgen!
Bei mir waren es 3 Wagen die in der engeren Wahl waren.
Also die Supra hatte ich schon seit Jahren im Kopf .
Aber eigentlich sollte es eine Corvette C6 oder C6 Z06 werden.
Und der letzte im Bunde war wie bei Don ein Ferrari, ein 348 GTS oder GTB.
Beim Ferrari haben aber 2 Dinge dagegengesprochen, die Zuverlässigkeit und die Ersatzteilpreise!
Bevor ich mir ein Auto kaufe schau ich mal etwas im Netz, auch bei ebay wegen Teileverfügbarkeit und Preisen.
Als ich dann einen gebrauchten Spiegel für den 348 gefunden hatte sollte der 1.400€ kosten!
Hatte mich dann mit Besitzern und ehemaligen Besitzern unterhalten... 6.000€ ne Haube (bzw. Kofferraumdeckel) und für einen Quadratmeter Blech ist das einfach viel zu viel. Nur weil das teil von Ferrari kommt *kopfschüttel*.
Mit der Corvette hatte ich bei den Besichtigungen kein Glück. Wenn man bedenkt das sie "erst" seit 2005 hergestellt wird und es so einige gibt die Ihr Auto "verrantzt" haben..
Um es kurz zu machen ich war mir mehrer anschauen mit denen immer etwas nicht stimmte.
KM stand war auf einmal weniger als im Scheckheft, beim anderen war an einem "Unfallfreien" Auto ein Kotflügel absolut laienhaft lackiert (dann sagte er mir das da in Polen doch mal was gewesen sei), der nächste sollte das Auto im Auftrag verkaufen und hat den Wagen im kalten zustand getretten und mir einen erzählt von "jetzt läft dat dingen auch 300, die Besitzer sind ahle Leut und fahren ja net richtig damit"... Hatte sich also auch für mich erledigt.
Tja und dann war ich mir die Supra anschauen....
Netter, Seriöser Verkaufer, der Wagen Scheckheft gepflegt, obwohl er über 11 Jahre älter war als manche Corvette sah er besser aus! Der Verkäufer hat dann mit mir eine Probefahrt gemacht... "Du mußt den Wagen immer schön warm fahren und auch ganz wichtig ist das kalt fahren"... Er hatte den Wagen über 10 Jahre immer in der Garage und gepflegt, da wußte ich einfach DER IST ES!!!

Und bis jetzt hab ich es nicht bereut!
Macht einfach Spaß und sieht Super aus, was will man mehr!?

Gruß
Heiko

Die Viper braucht auch nicht mehr Sprit als mein Supra

Aber die Autos könnten unterschiedlicher nicht sein.

Die Viper ist schon serienmäßig nicht grad leise, mit Sporttöpfen ist
die Lautstärke bei Vollast nur mit meinem Titanium Auspuff am Supra
zu vergleichen.Im Tunnel fährt man bei beiden Autos besser nicht hinter mir

Handling ist TOTAL anders als beim Supra........während ich im Supra mit fast01000PS keine Hemmungen habe immer und überalöl Vollgas zu geben, lässt man bei der Viper schon bei serienmäßiger Leistung besser beide Hände am Lenkrad und überlegt sich gut,
wann man in´s Gas steigt. Maximales Drehmoment ist parktisch bei jeder Drehzahl vorhanden......das kann schon mal überraschen.

Wenn man was mit größerem Hubraum will, aber auch noch recht gutes Handling und vorallem Sicherheit (ABS, Active Handlying Systeme,...).....und das auch noch bezahlbar, dann muss man zur Corvette greifen.

Ich konnte mich nicht recht zwischen den 3 Autos entscheiden und hab´s eben auf meine Art gelöst

xD Austrian schießt den Vogel ab
danke schonmal für eure Antworten )

Echt? Bei 200 km/h läuft das Auto doch grad mal knapp über Standgas-rpm...