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    Besitzer der fünfte Generation des Toyota Supra sind begeistert

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    Supra N/A Leistungssteigerung | Forum

    Position: Forum » Supra MK4 » Technik (Tuning)
    Nov 9 '12
    Hallo,

    ich habe eine N/A Supra und würde gerne mal eure Ideen zwecks einer Leistungssteigerung hören....

    Bevor jetzt gleich wieder Unmut aufkommt, sie soll DEFINITIV N/A bleiben!
    Also SAUGERTUNING ist angesagt!

    Lohnt es sich den Kopf zu machen? Verdichtung zu erhöhen? Software?

    Danke =)

    SnakeShit
    Nov 9 '12
    Was ich interessant finden würde wäre ein einzeldrosselklappen system. Versuch dir mal sowas zu bauen. Du hast dann bestimmt die erste supra mit sowas :blush:
    Bringt ja bei nem TT nicht viel.
    Nov 9 '12
    Ja Einzeldrossel wäre geil! Hatte ich an nem 2er Golf GTI 16V Der hat richtig alarm Gemacht =)
    Nov 9 '12
    "sebastian1988" schrieb:

    Was ich interessant finden würde wäre ein einzeldrosselklappen system. Versuch dir mal sowas zu bauen. Du hast dann bestimmt die erste supra mit sowas :blush:
    Bringt ja bei nem TT nicht viel.


    Quark. Gibt schon na und tts mit Einzeldrossel. Eine hat sogar virgil hier aus dem Forum gebaut wenn ich mich nicht falsch erinnere.

    Du wirst mit wenig Geld nicht wirklich viel reißen können. Mit viel Kohle, Bearbeitung und Einzel Anfertigungen wirst du in den Bereich von über100ps/Liter kommen aber wieviel das genau wird weiß ich nicht. es wird aber unverhältnismäßig viel Kosten für irgendwas zwischen 300 und 350ps. Zudem wird dann die frage der Haltbarkeit aufkommen will da auch eine höhere Drehzahl Pflicht ist.
    Nov 9 '12
    Wenne dich doch mal an HERP(oder doch mit B? sry an der Stelle)

    Der hat ja im Grunde NA-BPU :joy:

    Da liegt die Leistung bei 300PS ca. wenn ich mich recht erinnere..
    Nov 9 '12
    "NoSk1LLeD" schrieb:

    Wenne dich doch mal an HERP(oder doch mit B? sry an der Stelle)

    Der hat ja im Grunde NA-BPU :joy:

    Da liegt die Leistung bei 300PS ca. wenn ich mich recht erinnere..


    Wo hast das denn her? Er hat nur eine Messung gemacht bei etwas mehr als 225 oder so.