Supra generations

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    The Toyota Supra Community for all Supra generations

    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

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    Topic location: Forum home » Supra MK4 » Technik
    Supraholic Owner
    Halle suche das im Anhang markierte Lager. Finde es im EPC nicht und auch beim Toyohändler kommt nichts raus. Vieleicht hat ja einer von euch eine ET Nr für mich.
    Hab das bild nur als PDF Datei. Anhang anklicken und und öffnen um sie zu ansehen.

    mfg
    Sascha
    #1
    SPS Owner
    Hey Sascha,
    laut sf.com gibt es die nicht einzeln...kriegt man nur fertig montiert mit neuem Diff.
    Müsstest dir starre aus Alu reinmachen wie es sie z.B. bei Titan gibt, oder aus Polyurethan (Hersteller weiss ich nicht mehr, findest aber über sf.com)...gibt eigentlich nur die 2 Möglichkeiten :angry: Die Alu Buchsen sollen aber sehr gegen Wheelhop helfen und die Virbrationen nicht zu krass auf die Karosse übertragen solang du hinten am Diff die Gummilager drin lässt.
    #2
    fastby4 Driver
    habe die tage auch die ganzen teile drum herum bestellt und dachte das die gummilager dabei sind war aber nicht so :rolleyes:
    ich hatte alle gummiaufhängungen von getriebe und diff ausgeklebt das ist so star geworden das sich nun die fibrationen auf die karrosse übertragen :angry:
    bei alu muß das ja noch viel extremer sein das kann ich mir für ein strassenauto nicht vorstellen rennauto ja :wink:
    nun hätte ich gerne wieder alles serie also schönes fahren :sunglasses:

    MFG Thomas
    #3
    SPS Owner
    Original geschrieben von: fastby4
    .....ich hatte alle gummiaufhängungen von getriebe und diff ausgeklebt das ist so star geworden das sich nun die fibrationen auf die karrosse übertragen :angry:
    bei alu muß das ja noch viel extremer sein das kann ich mir für ein strassenauto nicht vorstellen rennauto ja :wink:
    nun hätte ich gerne wieder alles serie also schönes fahren :sunglasses: .....


    Ohaaa...mach mir keine Angst Thomas... :unsicher:

    Ich hab Alu-Buchsen+Stahlscheiben fürs Diff, Alu-Buchsen+Aufhängung für die Hinterachse von Titan, Alu-Getriebehalter und CRMO Motorhalter zum Teil schon hier liegen zum Teil ists grad von Titan unterwegs.

    Das wird ein Spaß!!! :grinning: Aber ok, meinen Supra will ich eh nie im Alltag bewegen...

    #4
    Gery Owner
    Die Lager wird man von Toyota wahrscheinlich nur mit dem Gehäuse bekommen...

    @SPS Mit dem PU-Ersatz meinst du Teile von Superpro?

    Denn so wie das aussieht bekommt man den Kern selber auch nicht sondern nur diese Teller und Beilagscheiben...

    http://home.exetel.com.au/users/steve/cars/supra/superpro_rear_diff_subframe_bushes_001.jpg
    #5
    SPS Owner
    Ja genau Superpro wars!

    Sieht echt so aus als wären es nur die oberen Scheiben/Abstandhalter....würde auch vom Preis her passen.

    Die Diffbuchsen sind, so wie es aussieht, von Toyota nicht zum Wechseln vorgesehen....gehen auch total beschixxxx raus :schlecht:
    #6
    Supraholic Owner
    @fastby4
    Gleiche war bei mir auch... Einfach mal alles bestellt und gedacht, wird scon da bei sein... :angry: .
    Hab hier noch ein zweites diff, aber die bekommst da ja nicht am Stück raus...

    @Gery
    Danke, sind aber nur die Lager die zwischen Diff und Unterboden sind...

    Mein Toyohändler hat jetzt mal bei Toyota angefragt.mal sehen was da raus kommt, kann doch einem Kunden kein diff verkaufen weil ein Gummi kaputt ist...
    #7
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