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    Das Treffen der Generationen

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    Die Toyota Supra Community für alle Supra Generationen

    Toyota Supra A90

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Toyota Supra MKIV

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Toyota Supra MKIII

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Celica Supra (MK2)

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    2000GT & Supra MK1

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    Suche Nonturbo Targa mk4! | Forum

    Position: Forum » Supra MK4 » [ Biete / Suche ] Fahrzeuge
    nostarmk4
    Hallöchen

    bin auf der suche nach einer nonturbo targa supra ! lasse mich überraschen hoffentlich finde ich hier etwas.zulassung ist wurst!

    Die supra wird zum projekt . rhd auf lhd swap und auto->manual

    einfach mal anbieten
    Hallöchen

    bin auf der suche nach einer nonturbo targa supra ! lasse mich überraschen hoffentlich finde ich hier etwas.zulassung ist wurst!

    Die supra wird zum projekt . rhd auf lhd swap und auto->manual

    einfach mal anbieten
    #1
    AustrianSupra Owner
    ich dachte die Nonturbos gibts nur als Hardtop...
    ich dachte die Nonturbos gibts nur als Hardtop...
    #2
    Anonym Driver
    Als Sauger gab es das SZ-R Modell als Targa.. einmal als non VVTi (Bj 94-97) und als VVTi (97-9:sunglasses: beide allerdings nur als Automatik..
    Als Turbo gab es das GZ- Modell als Targa.. als non VVTi (Bj 93-94) aber auch nur als Automatik..
    Als Sauger gab es das SZ-R Modell als Targa.. einmal als non VVTi (Bj 94-97) und als VVTi (97-9:sunglasses: beide allerdings nur als Automatik..
    Als Turbo gab es das GZ- Modell als Targa.. als non VVTi (Bj 93-94) aber auch nur als Automatik..
    #3 · Bearbeiten · Löschen
    Carisma Driver
    Hab mir gerade extra nochmal die Szene aus TFTF angeschaut, in der Brian die abgebrannte Supra in die Werkstatt bringt.

    Die ist LHD, Targa, Sauger, Schalter (ob 5 Gang od 6 Gang konnt ich leider nicht erkennen).

    Also es gibt so etwas :wink:
    Hab mir gerade extra nochmal die Szene aus TFTF angeschaut, in der Brian die abgebrannte Supra in die Werkstatt bringt.

    Die ist LHD, Targa, Sauger, Schalter (ob 5 Gang od 6 Gang konnt ich leider nicht erkennen).

    Also es gibt so etwas :wink:
    #4
    Japanfanatic DrIvEr
    Oh hatte gedacht, dass ich hier schon geantwortet hab. Also Mädels, da muss mal wieder Papa ran:

    J-Spec NT Targa:
    Nur SZ bis Baujahr August 1999, nur in Verbindung mit Automatikgetriebe. SZ-R gabs nur als Hardtop (Liftback).

    US-Spec:
    5-Gang und Automatik, Targa war Sonderausstattung alle Jahrgänge. Nur in Verbindung mit Lederausstattung.
    Oh hatte gedacht, dass ich hier schon geantwortet hab. Also Mädels, da muss mal wieder Papa ran:

    J-Spec NT Targa:
    Nur SZ bis Baujahr August 1999, nur in Verbindung mit Automatikgetriebe. SZ-R gabs nur als Hardtop (Liftback).

    US-Spec:
    5-Gang und Automatik, Targa war Sonderausstattung alle Jahrgänge. Nur in Verbindung mit Lederausstattung.
    #5
    Gery Owner
    "Japanfanatic" schrieb:

    Oh hatte gedacht, dass ich hier schon geantwortet hab. Also Mädels, da muss mal wieder Papa ran:

    J-Spec NT Targa:
    Nur SZ bis Baujahr August 1999, nur in Verbindung mit Automatikgetriebe. SZ-R gabs nur als Hardtop (Liftback).

    US-Spec:
    5-Gang und Automatik, Targa war Sonderausstattung alle Jahrgänge. Nur in Verbindung mit Lederausstattung.
    Danke, aber das kann jeder behaupten. Ich schau mir lieber noch mal The Fast and the Furious an um sicherzugehen.
    "Japanfanatic" schrieb:

    Oh hatte gedacht, dass ich hier schon geantwortet hab. Also Mädels, da muss mal wieder Papa ran:

    J-Spec NT Targa:
    Nur SZ bis Baujahr August 1999, nur in Verbindung mit Automatikgetriebe. SZ-R gabs nur als Hardtop (Liftback).

    US-Spec:
    5-Gang und Automatik, Targa war Sonderausstattung alle Jahrgänge. Nur in Verbindung mit Lederausstattung.
    Danke, aber das kann jeder behaupten. Ich schau mir lieber noch mal The Fast and the Furious an um sicherzugehen.
    #6
    Japanfanatic DrIvEr
    "Gery" schrieb:

    "Japanfanatic" schrieb:

    Oh hatte gedacht, dass ich hier schon geantwortet hab. Also Mädels, da muss mal wieder Papa ran:

    J-Spec NT Targa:
    Nur SZ bis Baujahr August 1999, nur in Verbindung mit Automatikgetriebe. SZ-R gabs nur als Hardtop (Liftback).

    US-Spec:
    5-Gang und Automatik, Targa war Sonderausstattung alle Jahrgänge. Nur in Verbindung mit Lederausstattung.
    Danke, aber das kann jeder behaupten. Ich schau mir lieber noch mal The Fast and the Furious an um sicherzugehen.
    Aber da hab ich die Info doch her :pensive:

    How much is the retail on one of these? - More than you can afford, pal :grinning:
    "Gery" schrieb:

    "Japanfanatic" schrieb:

    Oh hatte gedacht, dass ich hier schon geantwortet hab. Also Mädels, da muss mal wieder Papa ran:

    J-Spec NT Targa:
    Nur SZ bis Baujahr August 1999, nur in Verbindung mit Automatikgetriebe. SZ-R gabs nur als Hardtop (Liftback).

    US-Spec:
    5-Gang und Automatik, Targa war Sonderausstattung alle Jahrgänge. Nur in Verbindung mit Lederausstattung.
    Danke, aber das kann jeder behaupten. Ich schau mir lieber noch mal The Fast and the Furious an um sicherzugehen.
    Aber da hab ich die Info doch her :pensive:

    How much is the retail on one of these? - More than you can afford, pal :grinning:
    #7
    Carisma Driver
    "Gery" schrieb:

    "Japanfanatic" schrieb:

    Oh hatte gedacht, dass ich hier schon geantwortet hab. Also Mädels, da muss mal wieder Papa ran:

    J-Spec NT Targa:
    Nur SZ bis Baujahr August 1999, nur in Verbindung mit Automatikgetriebe. SZ-R gabs nur als Hardtop (Liftback).

    US-Spec:
    5-Gang und Automatik, Targa war Sonderausstattung alle Jahrgänge. Nur in Verbindung mit Lederausstattung.
    Danke, aber das kann jeder behaupten. Ich schau mir lieber noch mal The Fast and the Furious an um sicherzugehen.
    Haha -.-
    "Gery" schrieb:

    "Japanfanatic" schrieb:

    Oh hatte gedacht, dass ich hier schon geantwortet hab. Also Mädels, da muss mal wieder Papa ran:

    J-Spec NT Targa:
    Nur SZ bis Baujahr August 1999, nur in Verbindung mit Automatikgetriebe. SZ-R gabs nur als Hardtop (Liftback).

    US-Spec:
    5-Gang und Automatik, Targa war Sonderausstattung alle Jahrgänge. Nur in Verbindung mit Lederausstattung.
    Danke, aber das kann jeder behaupten. Ich schau mir lieber noch mal The Fast and the Furious an um sicherzugehen.
    Haha -.-
    #8
    NoSk1LLeD Insider
    gabs net noch so spezielle Modelle für die Golfstaaten?

    Wo soweit ich weiss, 5 Gang, NT, LHD waren??

    gabs net noch so spezielle Modelle für die Golfstaaten?

    Wo soweit ich weiss, 5 Gang, NT, LHD waren??

    #9
    Japanfanatic DrIvEr
    "NoSk1LLeD" schrieb:

    gabs net noch so spezielle Modelle für die Golfstaaten?

    Wo soweit ich weiss, 5 Gang, NT, LHD waren??




    Ui, ja! Hab die weg gelassen, weil die sonst nie einen interessieren. Haben ja kein Bodykit und keine Übernacht-Teile aus Japan.
    Liest sich ja doch jemand meine Artikel durch :joy: Die gab's aber nur als Hardtop. Eigentlich bekloppt in einer Region mit so viel Sonne :blush:
    "NoSk1LLeD" schrieb:

    gabs net noch so spezielle Modelle für die Golfstaaten?

    Wo soweit ich weiss, 5 Gang, NT, LHD waren??




    Ui, ja! Hab die weg gelassen, weil die sonst nie einen interessieren. Haben ja kein Bodykit und keine Übernacht-Teile aus Japan.
    Liest sich ja doch jemand meine Artikel durch :joy: Die gab's aber nur als Hardtop. Eigentlich bekloppt in einer Region mit so viel Sonne :blush:
    #10
    CruiserHH Driver
    War doch gerade vor kurzem eine 95er NT RHD Targa bei Ebay drin..... ohne dt. Zulassung, aber für 3,5k wohl zu verschmerzen.

    Guckst Du hier:

    http://www.ebay.de/itm/330680124266?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

    War doch gerade vor kurzem eine 95er NT RHD Targa bei Ebay drin..... ohne dt. Zulassung, aber für 3,5k wohl zu verschmerzen.

    Guckst Du hier:

    http://www.ebay.de/itm/330680124266?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

    #11
    chakuza
    Hi, kannst meine haben wenn du magst... ist ne targa und RHD
    Hi, kannst meine haben wenn du magst... ist ne targa und RHD
    #12
    sebastian1988 Driver
    "chakuza" schrieb:

    Hi, kannst meine haben wenn du magst... ist ne targa und RHD


    Was soll die denn kosten??

    Gruß Sebastian
    "chakuza" schrieb:

    Hi, kannst meine haben wenn du magst... ist ne targa und RHD


    Was soll die denn kosten??

    Gruß Sebastian
    #13
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