Das Treffen der Generationen

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    Die Toyota Supra Community für alle Supra Generationen

    Toyota Supra A90

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Toyota Supra MKIV

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Toyota Supra MKIII

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Celica Supra (MK2)

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    2000GT & Supra MK1

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    Suche neuen Auspuff!! | Forum

    Position: Forum » Supra MK4 » Tuning
    Nilson
    Guten Abend!

    Ich bin auf der Suche nach einem neuen Auspuff ab Kat.

    Ich hätte mich jetzt für den HKS Silent HI-POWER entschieden

    Gibt es dagegen etwas einzuwenden? Oder hat vielleicht sogar einen gebrauchten rumliegen?

    MfG Nilson :joy:
    Benu Insider
    Ne gibt sicherlich bessere, aber der ist ganz in Ordnung, da er nicht so tief hängt :wink:
    Nilson
    Welchen würdest du mir empfehlen?
    Japanfanatic DrIvEr
    Was sind denn deine Anforderungen? Per se sagen, welcher Auspuff "besser" ist, ist soeine Sache... Die ganzen Japan-Puffpuffs sind eh alle derselbe Rotz, geschweißt von chinesischen Kinderarbeitern :joy:
    Die Nür Spec finde ich etwas enttäuschend. Meine Bj. 2010/11 hat furchtbar hässliche Schweißnähte. Das übliche Problem bei der Nür Spec ist, dass sie so furchtbar tief hängt. Der Klang ist dafür aber grandios. Für Fahrten 200km+ setze ich immer den Schalldämpfer ein, ist sonst unerträglich. Bin letztens eine Supra mit HKS AGA gefahren, aber keine Silent. War dennoch dezent. Unterstreicht eher den 6-Zylinder Sound, als lautes Getöse zu machen, wie die Nür Spec. Dafür muss ich sagen, dass meine Nür Spec nach fast 4 Jahren noch keine Spuren von Korrossion zeigt. Und das bei gelegentlichen Einsatz bei Regen.
    Einen Nachteil haben alle Japan-Puffpuffs: Diese unsäglich hässlichen riesigen Endrohre :joy:
    Ich würde mir nur noch einen Auspuff von einem deutschen Auspuffbauer anfertigen lassen. Kostet nicht mehr als eine Japan-AGA, kann man aber nach eigenen Wünschen anfertigen lassen und TÜV-Abnahme ist meistens auch inbegriffen...
    Benu Insider
    Paul zu ner Supra gehört das rieseige Endrohr.

    Wie Paul bereits gesagt hat, die Nür Spec hängt extrem tief und nach einiger Zeit wird sie auch richtig laut....

    Aber es geht noch lauter, Boostlogic oder HKS 4" Titanium.

    Es gibt doch soviel Auswahl.

    Tanabe Hyper Medaillon, Greddy, Blitz Nür, HKS, Boostlogic, Whifbitz, Apexi usw usw....Hör die paar Youtube Videos an mit vergleichbarem Setup und dann bestell dir eine :wink:
    Japanfanatic DrIvEr
    "Benu" schrieb:

    Paul zu ner Supra gehört das rieseige Endrohr.

    Wie Paul bereits gesagt hat, die Nür Spec hängt extrem tief und nach einiger Zeit wird sie auch richtig laut....

    Aber es geht noch lauter, Boostlogic oder HKS 4" Titanium.

    Es gibt doch soviel Auswahl.

    Tanabe Hyper Medaillon, Greddy, Blitz Nür, HKS, Boostlogic, Whifbitz, Apexi usw usw....Hör die paar Youtube Videos an mit vergleichbarem Setup und dann bestell dir eine :wink:


    Ich find die riesen Endrohre nur peinlich :joy: Die Nür Spec hängt in der Tat viel zu tief. Ich merke schon bei meiner Serienhöhe, dass ich an Bordsteinen oder Parkhausrampen gerne mal hängenbleibe. Mit Tieferlegung ist das katastrophal tttt.png
    Prinzipiell machen die HKS AGAs eigentlich nen top Eindruck auf mich. Aber wie gesagt, lieber anfertigen lassen...
    TurboLogic Händler
    Hallo Nilson,

    falls du Interesse an einer Einzelanfertigung hast, können wir dir gern behilflich sein !

    Die Eintragung der V2A AGA würde natürlich auch bei uns im Hause statt finden :wink:

    Du bestimmt Durchmesser, Anzahl der Schalldämpfer, Endrohr Variante, AB Gasklappe etc...

    Gruß
    Mario

    www.turbologic.de

    Japanfanatic DrIvEr
    "TurboLogic" schrieb:

    Hallo Nilson,

    falls du Interesse an einer Einzelanfertigung hast, können wir dir gern behilflich sein !

    Die Eintragung der V2A AGA würde natürlich auch bei uns im Hause statt finden :wink:

    Du bestimmt Durchmesser, Anzahl der Schalldämpfer, Endrohr Variante, AB Gasklappe etc...

    Gruß
    Mario

    www.turbologic.de




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