Das Treffen der Generationen

    Die Toyota Supra Community für alle Supra Generationen

    Toyota Supra A90

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Toyota Supra MKIV

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Toyota Supra MKIII

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Celica Supra (MK2)

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    2000GT & Supra MK1

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    Suche jemand mit supra mk5 akrapovic Anlage mit opf | Forum

    Position: Forum » Supra MK5 » Technik
    AlexanderWolf Owner

    Hallo ich habe mir eine Supra mk5 gekauft und bin auf der Suche nach jemanden der die Akrapovic Abgasanlage mit opf verbaut hat und mir berichten kann ob sie sich lohnt bzw ob man einen merkbaren unterscheid hört. Da die Jungs von Akrapovic leider keine Soundfile oder ähnliches zur Verfügung haben.

    Lg Alex

    Burkhard Owner
    Ich habe ab nächste Woche eine Akra mit OPF, aber auch mit 200 Zellen Kat und großem Turbo, dass wird schon schon lauter, denke ich, aber ob es der Kat oder die Akra ist kann ich dann leider immer noch nicht beantworten. Ich werde trotzdem berichten.
    Zuletzt bearbeitet von Burkhard 14 '23 Apr
    AlexanderWolf Owner

    Quote from Burkhard Ich habe ab nächste Woche eine Akra mit OPF, aber auch mit 200 Zellen Kat und großem Turbo, dass wird schon schon lauter, denke ich, aber ob es der Kat oder die Akra ist kann ich dann leider immer noch nicht beantworten. Ich werde trotzdem berichten.
    Danke das wäre sehr edel . Weil eig wollt ich die supra legal halten aber ich bin mir unsicher. Weil alleine downpipe und akra nicht legal ist wenn ich mich nicht täusche . Weil wenn es geht würde ich mir auch downpipe und Akra einbauen. 


    Zuletzt bearbeitet von AlexanderWolf 15 '23 Apr
    Burkhard Owner
    Wir alles eingetragen, mit 500 PS
    Burkhard Owner
    So, nun habe ich das Fahrzeug wieder, Eventuri, Downpipe, Akra, und Turbo. Alle Geräuschmessungen sind bestanden. Fahrzeug ist mit offener Klappe (Bimmerlink Diagnose) sehr gut zu fahren. Leistung, bei passender MAP, 570 PS auf 102 Oktan möglich.
    Zuletzt bearbeitet von Burkhard 4 '23 Sep
    McGregory Owner
    Sehr cool und herzlichen Glückwunsch. :)
    iShingoHD Owner

    Zitat von AlexanderWolf
    Quote from Burkhard Ich habe ab nächste Woche eine Akra mit OPF, aber auch mit 200 Zellen Kat und großem Turbo, dass wird schon schon lauter, denke ich, aber ob es der Kat oder die Akra ist kann ich dann leider immer noch nicht beantworten. Ich werde trotzdem berichten.
    Danke das wäre sehr edel . Weil eig wollt ich die supra legal halten aber ich bin mir unsicher. Weil alleine downpipe und akra nicht legal ist wenn ich mich nicht täusche . Weil wenn es geht würde ich mir auch downpipe und Akra einbauen. 


    Hi :)

    Ich habe eine HJS Downpipe + Akra verbaut. Bei der erstmaligen Hauptuntersuchung beim TÜV dieses Jahr sogar ganz normal durchgekommen, beides nicht eingetragen wegen ECE Zeichen.


    Klang ist super geil. Lohnt sich aufjedenfall, würde ich auch wieder machen. Man hört beim Fahren viel mehr vom Klang, obwohl es nicht so viel lauter geworden ist. Aber das Klangbild ist leicht anders durch die Titan-Anlage, behält aber die Charakteristik des B58. Alles in allem 10/10.

    Burkhard Owner
    Bei mir ist alles eingetragen, ganz verstehe ich nicht warum. ECE besagt im Groben, dass die mit ECE gekennzeichneten exakt die gleichen Bedingungen erfüllen müssen, wie die Serienteile....Muss, wenn ich dann, wenn ich eine Aftermarket Bremsscheibe, nach ECE R90, statt der original Bremsscheibe nehme, wieder zum TÜV? Da haben sich doch wohl ein paar Köpfe zusammengesetzt und versuchen noch den einen oder anderen Euro zu machen... Wie handhabt das denn das europäische Ausland?
    Zuletzt bearbeitet von Burkhard 16 '23 Sep
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