Supra generations

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    The Toyota Supra Community for all Supra generations

    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

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    Schwupp Owner
    Hat noch wer was in der Garage rumstehen? Ist für nen Kumpel, er WILL

    - 6-Gang
    - LHD
    - EU-Spec
    - Targa
    - Unverbastelt
    - Unfallfrei
    - möglichst Originalzustand und geringe Laufleistung.

    Er KANN sofort bar bezahlen, verzichtet aber gerne auf Alternativangebote aus UK/USA etc. da auch er keine Kompromisse eingeht. Seriöse Angebote bitte per PN.


    #1
    Schwupp Owner
    ist immer noch aktuell, auf targa könnte verzichtet werden.
    #2
    haveone
    Jetzt noch etwas warten und ihm machts nichts mehr aus auf der rechten seite zu sitzen!
    #3
    Don Driver
    bestimmt nicht für 35.000 !!! :sunglasses: :grinning:
    #4
    Yalle Insider
    bis du aus ch???
    #5
    Schwupp Owner
    yep, bin aus der schweiz - und rechts sitzen kommt definitiv nicht in frage weil ich (ER für Don) mag den parkschein nicht mit der grillzange entgegennehmen :stuck_out_tongue:

    also, RHD = No way, da investiere ich (ER für Don) die 10k Oirohs lieber an der US-Börse :schlecht:

    auf targa kann allenfalls verzichtet werden weil ich selber erfahrungsgemäss relativ wenig offen rumfahre und ER (für Don) vermutlich auch.

    und yalle, dein angebot war bis jetzt das beste :wink: wenn nur der eurokurs dem dollar antsprechen würde :angry:

    #6
    Yalle Insider
    ok, jetzt weiß ich bescheid wer du bist.
    Ist wohl nicht so leicht was gutes zu bekommen :flushed:
    #7
    Schwupp Owner
    naja, es hat so dies und das, die auswahl ist überschaubar in der kleinen schweiz, auch was seriöse AT's betrifft. oftmals haben die fahrzeuge eine skurile geschichte hinter sich, die laufleistungen sind nicht nachvollziehbar/transparent oder dann sind die fahrzeuge heillos verbastelt (wobei auch seriös umgebaut). aber das wird in Deutschland nicht anders sein :angry:

    die aktuell günstigeste MT ist bei 48k CHF, entspricht rund 29k Oirohs - die ist voll mit blauen schläuchen unter der haube, TüV-Abnahme wäre mit subventionen verbunden und das interieur wurde mit gelb-braunen schalensitzen versehen :schlecht:

    www.autoscout24.ch/AS24Web/Detail.aspx?from=list&wl=1&lng=ger&id=4933092&qs=from%3dSearch%26make%3d70%26cur%3dCHF%26hpfrom%3d300%26zipcountry%3dCH%26total%3d7&page=1&row=2

    ist aber bloss ne zeitfrage bis sich was gscheites ergibt :wink: im märz/april beginnt hier wieder die inseratesaison.

    #8
    Don Driver
    So wie du schreibst, suchst du den MKIV für dich und nicht für einen Kumpel!
    #9
    kowalski Driver


    wie was damals im Originalzustand ausgesehen hat ?

    Pardon, kann nicht folgen.
    #10
    Schwupp Owner
    na wie ne MKIV im originalzustand ausgesehen hat , neben all den tiefergelegten boliden sah meine jungfrau aus wie ein SUV :rotwerd:

    und manchmal beneide ich die jungs auch, was die da alles unter der haube zusammenbringen - ich wär nach einer stunde bereits auf der helpline...
    #11
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