Das Treffen der Generationen

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    Toyota Supra A90

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Toyota Supra MKIV

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Toyota Supra MKIII

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Celica Supra (MK2)

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    2000GT & Supra MK1

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    SMIC Frage | Forum

    Position: Forum » Supra MK4 » Tuning
    MKIV_Joe Owner
    Abend Jungs.

    Mein OEM Ladeluftkühler hat schon bessere Zeiten gesehen und muss jetzt dann raus.
    Meine Frage, welchen würd Ihr Empfehlen. Wieder einen OEM oder den SMIC von Garage Whifbitz.

    http://www.garagewhifbitz.co.uk/toyota/supra/intercoolers/garage-whifbitz-1637.html

    Leistungsmäßig fahr ich nur BPU ( EU-Spec ) und soll auch so bleiben.
    Gibt es Erfahrungen mit Passgenauigkeit und Kühlleistung fürn SMIC von Garage Whifbitz?

    Lg
    Joe

    #1
    eduard Owner
    für das geld bekommst du auch ein großen Kühler,
    gerade bei der größe der Lader hast du höhere ladelufttemperaturen.

    würde kein SMIC nehmen.
    #2
    Jay_Ess Driver
    [quote= eduard]
    für das geld bekommst du auch ein großen Kühler,
    gerade bei der größe der Lader hast du höhere ladelufttemperaturen.

    würde kein SMIC nehmen.

    Wahrscheinlich hat er den aktiven Spoiler und möchte/muss daher einen SMIC einbauen. :blush:
    #3
    MKIV_Joe Owner


    Jay_Ess


    Wahrscheinlich hat er den aktiven Spoiler und möchte/muss daher einen SMIC einbauen. http://www.mkiv.de/typo3conf/ext/mm_forum//res/smilies/smile.png


    http://www.mkiv.de/typo3conf/ext/mm_forum/res/tmpl/default/img/default/buttons/icons/quote.png

    Genau so ist es. Möcht meinen Aktiven Frontspoiler nicht missen. :grinning:

    Lg
    Joe
    #4
    Anonym Driver
    Der SMIC und reicht locker für dein vorhaben.. Es muss nicht immer ein FMIC sein..
    #5 · Bearbeiten · Löschen
    MKIV_Joe Owner
    Roma

    Joe, ist keine schlechte Wahl

    caligo

    Der SMIC und reicht locker für dein vorhaben.. Es muss nicht immer ein FMIC sein..

    Also doch den SMIC von Garage Whifbitz.
    Hat wer Erfahrung mit passgenauigkeit?

    Lg
    Joe
    #6
    Push4 Driver
    Also falls du überlegen solltest dir einen neuen OEM Ladeluftkühler holen zu wollen... der kostet knapp um die 1000€ wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe. Zumal weiß ich auch nicht ob es den noch zu kaufen gibt beim freundlichen.
    Dann lieber einen Aftermarket-Kühler. In UK sind die mit dem Kühler von Whifbiz oder Chris Wilson ganz zufrieden!
    MfG
    #7
    MKIV_Joe Owner
    Tjo, ob der OEM noch Lieferbar ist, ist noch ein gutes Agoment für den SMIC.
    Auf jeden Fall mal ein Danke Schön für die Hilfe.

    Lg
    Joe
    #8
    Klappi
    Hab noch einen gebrauchten SMIC von Whifbitz hier falls interesse besteht.
    #9
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