Das Treffen der Generationen

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    Die Toyota Supra Community für alle Supra Generationen

    Toyota Supra A90

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Toyota Supra MKIV

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Toyota Supra MKIII

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Celica Supra (MK2)

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    2000GT & Supra MK1

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    SKN Optimierung | Forum

    Position: Forum » Supra MK4 » Tuning
    SupraEU-Spec93 Driver
    Hallo,

    habe jetzt mal erfahren dass SKN auch eine Optimierung des Steuergerätes der MK4 anbietet.
    Da wird dann der Ladedruck angehoben ( muss mich noch kundig machen auf welchen Wert ) und das Einspritzmanagement drauf eingestellt. SKN gibt da eine Mehrleistung von 70 PS an. Zu den 400 PS dann noch die 3" Cat Back, die Downpipe als Ersatz fürn 2.Kat, nen offener Lufi und evt. noch nen anderer LLK dann kommt man auch so auf 440 PS rum. So in die Richtung wollt ich mit den Stock Ladern.
    Hat einer Erfahrung mit dieser SKN Optimierung gemacht?

    mfg Dirk
    fremdfabrikat
    Ich sage nur= lass die Finger davon...
    Die machen nichts anderes wie den Fuel-Cut zu deaktivieren und die beiden VSV zu überbrücken! Und das Ganze kostet dann um die 1500euro!

    Das einzig positive ist das sie dir dann die 400ps und 266km/h eintragen!
    Don Driver
    Gut, dass es dieses Forum gibt. Wieder mal einen gerettet. :sunglasses:
    fremdfabrikat
    Original geschrieben von: Don
    Gut, dass es dieses Forum gibt. Wieder mal einen gerettet. :sunglasses:



    Das darfts Du aber net so LAUT sagen..... :grinning: :sunglasses:

    Andi Insider
    Die haben bei meinen Wagen ein 50 Cent Plastikröhrchen in den Schlauch zum Wastegate gesetzt und ein dickes Loch ins Röhrchen gebohrt. Damit entweicht der Druck etwas bevor er aufs Wastegat trifft. Schon hab ich 1,3 Bar mit SKN. Dann ein wenig am Steuergerät gebastelt , fertig. Dann haste deine 400 PS. Das hatte damals 1750 DM gekostet, war nen Sonderpreis.
    Also für das Plastikröhrchen und den FCD gibste mir 500 Euro, dann haste alles was du brauchst. :grinning: Kannst aber auch mein nagelneuen Greedy FCD für 100 Euro haben und machst das mit dem Röhrchen selber.
    Und ob die das noch eintragen, ich glaube nicht.
    Gruß Andi
    SupraEU-Spec93 Driver
    ... ich danke euch für die schnellen Antworten.
    Da werde ich hiervon dann Abstand nehmen und wenn die Zeit gekommen ist, nen BC und FCD
    einsetzen.
    Vielen Dank an euch und ein schönes WE. :blush:

    mfg Dirk
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