Supra generations

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    Supra generations

    The Toyota Supra Community for all Supra generations

    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    Silencer ja oder nein??? | Forum

    Ricky_ Driver
    Hallo,

    ich habe mal eine Frage an die erfahrenen Schrauber und Bastler von euch...:blush:

    Wie habt ihr das Problem mit eurem Auspuff und den Silencern gelößt im Bezug auf Abnahme/ Eintragung und TÜV ???
    Ich bräuchte da mal nen paar Lösungvorschläge, bitte!

    Viele Grüße

    Ricardo
    Japanfanatic DrIvEr
    Offiziell musst du den Schalldämpfer einschweißen. Eine Punktnaht reicht...
    Ricky_ Driver
    Aber von euch hat doch keiner auf seinen Fotos einen verbaut!
    Deshalb frage ich ob ihr einfach ohne fahrt oder wie ihr das gelöst habt???

    Viele Grüße
    Ricardo
    Andi Insider
    Ist doch viel zu laut ohne Silencer. Erst wenn die Polizei alle in gut gedämmten Mercedes S-Kassen fahren kann man ohne fahren.
    Gruß Andi
    Ricky_ Driver
    Aber das beantwortet meine Frage leider nicht!
    Dtrain Insider
    Ohne silencer und ohne Eintragung fahren oder du findest jemand der dir den Auspuff so einträgt wie du möchtest
    Ricky_ Driver
    Danke...damit kann man doch arbeiten...:grinning:
    Gibt es jemanden im Raum Berlin bei dem sowas möglich wäre???

    Viele Grüße
    Ricardo
    Andi Insider
    Ich fahre auch in Berlin, willst du jeden Tag alle Ecke angehalten werden bzw. das dein Auto wegen ungültiger Eintragung eingezogen wird. Möchtest du mit Krach auffallen? Und ohne Silencer mit einer Blitz fällst du auf. Und das trägt dir keiner so ein. Und wenn doch hat jeder Polizeiwagen einen DB Messer dabei und legt dir gleich vor Ort den Wagen still. Oder was du ja auf den Bildern nicht siehst, z.B. ohne Silencer aber mit größeren Endtopf, oder mit zusätzlichen Klappen im Auspufffffff :blush:
    Höre dich einfach mal um, welche Supra ist jetzt wirklich laut, keine. Und wenn ich es über eine längeren Zeitraum beobachte, alle die ich kenn sind wieder leiser geworden. Unauffällig leise.
    Gruß Andi
    Ricky_ Driver
    Ok...
    Dann Fangen wa mal so an....ich gehe davon aus das so ein Silencer aussieht wie bei Motorrädern oder liege ich da falsch???
    Er ist ein Rohr welches zusätzlich in den Auspuff geschraubt wird um den Querschnitt zu verengen, liege ich da richtig???
    Ich habe noch auf keinen Bild oder Video so ein Ding verbaut gesehen deshalb bin ich gerade ein bisschen ratlos wie ihr das Problem gelößt habt! Ich will auf keinen Fall einen Krachmacher und überall auffallen....ich will aba auch nich so ein kleines Rohr in meinem Auspuff weil das auch Kacke aussieht!

    Viele Grüße
    Ricardo
    winder DrIvEr
    Also ich finde die Blitz Catback mit den normalen Kats ist gar nicht so laut.

    Bild von einem Silencer:
    http://shop.high-import-performance.de/images/product_images/original_images/mp2101.jpg
    Ricky_ Driver
    Vielen Dank....dann lag ich ja richtig.
    Ich habe eine Jasma SR Anlage und finde die ohne Silencer recht laut oder liegt es vllt nur daran, dass ich es nich gewöhnt bin.
    Komme eigentlich aus der VAG-Scene wenn ich es mal so beschreiben kann...:grinning:

    Viele Grüße
    Ricardo
    winder DrIvEr
    Ohja VW...

    Kollege von mir fährt den auch und staunt auch immer wenn ich ihm von meinem Auto erzähle^^

    3 Zoll am Supra kann man nicht mit VW vergleichen, ist ne ganz andere Liga.
    Ricky_ Driver
    Naja...mehr so Richtung Audi...:sunglasses:
    Deshalb frag ich ja....ob es mir nur so laut vorkommt oder es wirklich ZU laut ist?
    Wie schon gesagt konnte ich noch nie so einen Silencer bei irgendeinem entdecken und wollte deshalb mal wissen wie ihr das alle so macht???

    Viele Grüße
    Ricardo
    Dtrain Insider
    Den silencer entweder rausschrauben für Bilder Videos etc.. Der war bei mir zumindest nur mit einer Schraube fest oder einfach ohne fahren bis dich die Polizei anhält reinschrauben weiterfahren 100m weiter wieder raus damit. Ich weiß nicht was du hören willst ? eingetragen ohne silencer wirst du keine Anlage bekommen. Wir sind hier nicht bei vw oder Audi wo man überall gutachten bekommt
    Ricky_ Driver
    Ok...vielen Dank für die ganzen Infos.
    Dann weiß ich erstmal bescheid....:grinning:

    Viele Grüße
    Ricardo
    Andi Insider
    Und ein Singelturbo kann man doch nicht mit Silencer fahren ^^
    An der Ampel sagste dann mal alle kurz warten, muß den Silencer rausschrauben, sonst zersämmelt dich der Polo nebenan ^^
    Und er Silencer ist schweineheiß :blush:
    Hier mal die 3 Zoll Tanabeanlage.
    http://www.mkiv.de/nc/mein-konto/eigene-dateien/?eID=dam_frontend_push&docID=3880
    Ist fast leiser als nen Elektroprius ^^
    Gruß Andi
    Dtrain Insider
    Ich les hier nirgends was von singleturbo ? Und was hat jetzt nen Polo an der Ampel damit zu tun ?:grin: Ergibt keinen Sinn
    Ricky_ Driver
    Jetz bin ich aba auch gespannt wie du auf sowas kommst???
    Warum kann man eine Singleturbo nicht mit Silencer fahren???

    Viele Grüße
    Ricardo
    Andi Insider
    Ricky, das haste selber geschrieben:
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    Aber von euch hat doch keiner auf seinen Fotos einen verbaut!
    Deshalb frage ich ob ihr einfach ohne fahrt oder wie ihr das gelöst habt???
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    Die Singel haben solche kleinen Anlagenanlangen mit Silencer nicht :blush:
    Ist doch sinnlos, lieber gleich was richtiges. Weder im GT-R Forum noch bei AMG/Bugatti/BMW/ Audi Turbos oder großartig woanders wird mit dieser 20 Jahre alten Lösung noch gearbeitet. Stell mir nen SLS mit nen Silencer im Handschuhfach vor, oder nen Porsche Turbo, oder einige Italienische Modelle. Und schon gar nicht ein Turbofahrzeug, da ist mit Silencer der Auspuffdurchmesser kleiner als mit der Serienpipe.
    Ach und ich meinte keinen Polo, ich meinte nen Renault. :blush:
    Gruß Andi
    Ricky_ Driver
    @Andi

    Also.....wie mach ich das jetz am besten mit meiner Single???

    Viele Grüße
    Ricardo
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