Das Treffen der Generationen

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    Toyota Supra A90

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Toyota Supra MKIV

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Toyota Supra MKIII

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Celica Supra (MK2)

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    2000GT & Supra MK1

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    Shortshifter für W58 Getriebe Hilfe! | Forum

    Position: Forum » Supra MK4 » Tuning
    strippe0815
    Hi Leute, bin neu hier und hab auch gleich mal ne Frage.
    Hab vor demnächst mein Automatikgetriebe rauszuwerfen und durch ein w58 zu ersetzen. (hab nen 2jz-ge)

    jetzt hab ich mir nen Shortshifter von Autobahn 88 bestellt, damit ich erstmal schalten kann.
    nur hab ich jetzt ein problem. Es ist so, der SS der heute bei mir angekommen ist sieht eher so aus als würde er zum 6gang getriebe passen.
    Der hat ne rückwärtsgang arretierung.

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    das ist das Dingens hab nun auch schon blöderweise nen teuren Schaltknauf für ein Schaltgestänge mit arretierung bestellt.

    Ist der SS nun Universel oder brauch ich da was anderes?

    Danke für eure Hilfe
    Gery Owner
    Wenn es der selbe ist wie auf dem Bild, dann passt er nur beim 6-Gang Getriebe.
    Die Ebay-Beschreibung ist also falsch, Bild passt nicht zu Text (Application: Toyota Supra 2JZ-GE 93-98 ).

    Soweit ich gesehen habe gibt es von A88 gar keinen Shortshifter für das W58.
    strippe0815
    Das hab ich mir auch gedacht als ich auf der a88 seite war...
    Hat denn das w58 ne Rückwärtsgangarretierung, weil ich kann den Schaltknauf halt nicht zurückgeben und würd den schon gern Nutzen.
    Bzw. was für ne Alternative habe ich zwecks Schaltgestänge gegenüber Toyota Originalteile. Muss keine Verkürzung haben, will nur nicht Toyota das Geld in den Rachen werfen.
    Musste gestern schon den Mitteltunnel bei denen bestellen für 116€ und will das Geld nicht unnötig rauswerfen.
    Gery Owner
    Der W58-Shifter hat keine Arretierung, ist ein ganz einfacher Shifter.
    Alternativen gibt es schätzungsweise von B&M, Ralco, etc. aber wahrscheinlich teurer wie OEM.
    strippe0815
    wenn ich das auf toyodiy zusammenrechne und zu 1 auf euro umsetze kostet das als oem option ca 200€
    Herb Owner
    ist aber immer um einiges teurer als im toyodiy, zumindest bei mir in österreich.
    der beste short shifter fürs W58 ist der von C's. Ist aber schon lange discontinued.
    Ich war nun seit fast 2 Jahren auf der Suche, habe im Dezember einen in den USA gefunden...

    LG, Herbert
    strippe0815
    <------Link

    Hab jetzt da wieder was gefunden. anderer shop, aber gleiche angaben....? hmmm
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