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    Das Treffen der Generationen

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    Die Toyota Supra Community für alle Supra Generationen

    Toyota Supra A90

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Toyota Supra MKIV

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Toyota Supra MKIII

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Celica Supra (MK2)

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    2000GT & Supra MK1

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    Selbst gebastellte Plastik-Abdeckung | Forum

    McGregory Owner
    Gibt es hier Personen, die sich schon mal eine eigene Plastik-Abdeckung gebastelt haben?

    Für mich ist das Thema völliges Neuland und ich würde mir gern die ein oder andere Abdeckung im Motorraum machen wollen. Sei es für den Luftfilterkasten, aber auch um die Peripherie Geräte im Motorraum ab zu decken.

    Wie und mit welchem Werkstoff kann man es am besten machen? Kennt jemand Anleitungen.
    Kenny123 Händler
    Hey Greg

    Aus Alu ja :blush: aber Plastik Hmmm denke negativ vorm erstellen und dann gfk wäre ne Alternative :wink:
    Andi Insider
    Carbon mußte nehmen ^^
    McGregory Owner
    Carbonplatten stumpf zusammenschrauben oder kann man solche käuflichen Carbonplatten biegen/formen?
    Planlos1988 Owner
    Kannst auch Carbon Matten kaufen, gibts z.b relativ "Günstig" im Flug-Modellbau. Kenne ich von meinem Vater und dann mit dementsprechendem Epoxidharz selbst laminieren, ähnlich wie GFK.. Kenne das von meinem Vater der ist Modellflieger und baut sich daraus manchmal Teile.
    Nur musst es da schon drauf haben damit es aussieht wie gekauft, machbar ist das aber wohl schon :blush:
    Denke aber auch das Alu leichter zu fertigen ist und vermutlich auch günstiger
    MKIV_Joe Owner
    Mann kann eigentlich ganz leicht zu Hause Kunststoffteile Herstellen bzw. Tiefziehen.
    Man braucht dazu eine selbgebastelte Kiste, einen Heißluftfön oder Heizstrahler und einen Staubsauger (fürs Vakuum).

    Hier mal ein Video dazu: https://www.youtube.com/watch?v=9p-JUkseGac

    Die Platten gibt es in verschieden Farben und Stärken (bis 5mm meine Ich) in diversen Baumärkten und Modelbaugeschäften zu kaufen.
    Mit ein bisschen Übung und Ausprobieren, geht dass ganz gut.

    Lg
    Joe
    twinturbo800 Owner
    Ahoi dem Thema möchte ich mich anschließen.
    Gregor hat es sehr gut umschrieben im ersten Post. Ich bin ebenfalls sehr daran interessiert die Peripherie Geräte im Motorraum abzudecken.
    Ungefähr so in etwa wie auf dem Bild hier das ich nach langer suche im Net gefunden habe. Meine Überlegung war es auch einfach Carbonplatten zu kaufen und diese zurecht zu schneiden.../fileadmin/media/Benutzer-Dateien/twinturbo800/forenuploads/20160209-Motorraum%20Abdeckung.jpg
    roligrohi Driver
    twinturbo800 schrieb:

    Ahoi dem Thema möchte ich mich anschließen.
    Gregor hat es sehr gut umschrieben im ersten Post. Ich bin ebenfalls sehr daran interessiert die Peripherie Geräte im Motorraum abzudecken.
    Ungefähr so in etwa wie auf dem Bild hier das ich nach langer suche im Net gefunden habe. Meine Überlegung war es auch einfach Carbonplatten zu kaufen und diese zurecht zu schneiden.../fileadmin/media/Benutzer-Dateien/twinturbo800/forenuploads/20160209-Motorraum%20Abdeckung.jpg

    shocked.png:heart:
    Dieser Motorraum ist ja mal die absolute Geilheit!!!!
    und mich interessiert das Thema auch. Hab auch schon daran gedacht einen Luftfilterkasten mit innnenliegenden Kegelluftfilter zu modelliern...
    McGregory Owner
    So, ich hab was gefunden, was man sogar als Laie hin kriegt. Kein GFK, kein Alugebastel, kein Plattenkonstrukt.

    Vakuum Molding mit ABS

    Den Tipp habe ich von Peter Pruka bekommen, der gerne an RC Fahrzeugen bastelt. So eine Vakuumbox ist einfach gebastelt, ein Staubsauger reicht aus.
    McGregory Owner
    Ja auch schon überlegt.


    Max Temperatur 130, kurzzeitig 150. bei z.B Lexan. Schmelztemperatur: 220 °C bis 230 °C
    ABS hat sind es 105

    Sollte noch machbar sein? Bis auf direkt am Krümmer, sollte im Motorraum nicht so heiss werden?
    McGregory Owner
    Die Haut schmort aber schon ab 50° und die Temperatur z.B. im direkten Kontakt mit dem Wasserkühler wird höchstens knapp über 100° sein. Lufttemperatur sollte da deutlich niedriger sein.

    Gut, aber ich kann mich da irren und die Teile sind nach 100 km wie geschmolzene Butter
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