Supra generations

    The Toyota Supra Community for all Supra generations

    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    Schaut mal das Angebot an: RHD to LHD Supra :D | Forum

    JZA80 Owner
    Ich glaub da fehlt das Armaturenbrett, vor allem steht das Auto bissl weiter weg.
    StefanAusMuc Driver
    Ja ist offensichtlich eine Eigenanfertigung...
    JZA80 Owner
    "StefanAusMuc" schrieb:

    Ja ist offensichtlich eine Eigenanfertigung...


    Sieht aufjedenfall so aus aber wie gesagt das schöne Armaturenbrett fehlt würde es nicht missen wollen.
    roligrohi Driver
    Da fahr ich lieber auf der rechten Seite... :blush:
    Push4 Driver
    "StefanAusMuc" schrieb:

    Bin mal gespannt auf eure Meinung zum Umbau !! :grinning:


    Webcar EU Challenge Performance Driving Academy... soso! Die Strecke von denen sieht ganz ansehnlich aus.

    Bei der Supra bleibt nicht viel zu sagen.
    Bei einem VB von 6800€ würde ich bei 500€ einsteigen und mein Limit auf 501€ setzten.
    Das ist mehr als fair und mehr würde ich auch nicht für einen Mülleimer ausgeben :joy::joy::joy:
    TurboLogic Company
    Wildes Projekt...

    jedoch wäre es ja interessant ob die alle sonstigen Positionen eingehalten haben...

    Denn ein Brett nachträglich einzubauen wäre ja nicht so das Problem, somit hätte man für relativ kleines Geld ne LHD :wink:

    Push4 Driver
    "TurboLogic" schrieb:

    Wildes Projekt...
    jedoch wäre es ja interessant ob die alle sonstigen Positionen eingehalten haben...
    Denn ein Brett nachträglich einzubauen wäre ja nicht so das Problem, somit hätte man für relativ kleines Geld ne LHD :wink:


    Davon gehe ich nicht aus... es ist und bleibt ein Mülleimer:
    Handbremse liegt auf der falschen Seite,
    Elektronik in der rechten Tür fehlt (auf der linken Seite bestimmt auch nicht vorhanden),
    Heizung ist nicht vorhanden (somit wurde die Klima bestimmt auch entfernt),
    Wer weiß, ob die Servo oder das ABS noch vorhanden ist!
    Darüber hinaus wurde das Fahrzeug auf deren Teststrecke verwendet.

    Nicht ein mal als Spaß-Auto würde ich mir solch ein Fahrzeug anschaffen. Dafür ist die Basis zu schlecht bzw. zu teuer!
    6800€ ist meiner Meinung nach nicht mehr relativ kleines Geld - auch für einen fachgerechten (rumänischen) LHD-Umbau nicht!

    Der Teppich ist zwar nicht mehr vorhanden, aber Hauptsache ich packe da mal ein paar schöne Fußmatten rein :joy:
    Und man beachte das Tuning-Alu-Riffelblech aka Fußstütze :joy:
    Zu den 99tkm gibt es dann bestimmt auch noch ein Scheckheft.

    Detailbilder vom Unterboden, Achsen, Motorraum wären noch interessant.
    Damit könnte man dann das gesamte Ausmaß dieser Bastelbude unter die Lupe nehmen :grinning:

    Das kann den ganzen Tag so weiter gehen... :grinning:
    TurboLogic Company
    Nun sei doch nicht so streng...:grinning:

    Wenn man sich was spartanisches aufbauen möchte um schnell zu sein und auf der linken Seite sitzen möchte wäre das ne Basis...

    Bei der Show und Shine Community wirst natürlich kein Blumentopf gewinnen, das steht wohl fest....

    Du weist doch sicher selbst wie schwer es ist LHD Kit´s zu bekommen...

    Man bräuchte mehr Bilder wie du schon sagtest...

    Naja vielleicht nimmt sich ja einer dessen Projekt an...
    schladdi
    http://images.gutefrage.net/media/fragen/bilder/32675076/0_big.jpg
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