Supra generations

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    Supra generations

    The Toyota Supra Community for all Supra generations

    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    SARD Highflow Kat für JDM Supra TT an Lager | Forum

    Topic location: Forum home » Sonstiges » Händlerbereich
    Jaco Company
    Ich habe hier noch eine SARD Downpipe mit Highflow Kat für Supra RHD (JDM) zum Sonderpreis ab Lager abzugeben.
    http://www.underground-racing.ch/shop/images/product_images/popup_images/cata_jza80.jpg
    Link zum Produkt:
    http://www.underground-racing.ch/shop/Toyota/Supra-MKIV/Abgassystem-JZA80/SARD-Catalyzer-Supra-JZA80.html
    Sonderpreis CHF 1'190.- inkl MwSt (€ 910.- exkl. MwSt)
    Japanfanatic DrIvEr
    Mit Flansch zu den VVT-i Turbos gibts die AGA nicht?
    Jaco Company
    für den VVT-i gibt es von SARD einen anderen Kat resp. eine andere Artikelnummer:

    http://www.underground-racing.ch/shop/images/product_images/popup_images/cata_jza80vvti.jpg
    Japanfanatic DrIvEr
    Ist dann aber nur die Downpipe ohne Midpipe, richtig?
    Jaco Company
    Ja sieht so aus! Ich hatte noch nie eine Supra VVT-i hier bei mir.... nur den Aristo mit 2JZ-GTE VVT-i :wink:
    Wahrscheinlich ist die Midpipe mit dem Hauptkat verbunden und nicht separat mit einer Flanschverbindung. Daher würde mit solch einer Pipe wahrscheinlich gleich der Hauptkat eliminiert.
    Ich hab noch bei anderen (japanischen) Herstellern gesucht und sonst nicht weiteres gefunden. Unter anderem HKS, Fujitsubo, 5Zigen, Signal und Amuse.
    Auch ein Blink in mein letztes Hyperrev Buch zeigt, dass es die meisten Teile gar nicht mehr gibt. Röcket Dancer hatte hier auch viele Teile für die MK4, den Hersteller scheint es aber nicht mehr zu geben.
    Moneyboy Owner
    moin,
    hätte mal eine Frage, was bringt die Midpipe mit Sportkat wenn man dann ein Restriktorring einsetzten muss, damit der durchfluss wieder begrenzt wird
    Mfg
    Mareiki Owner
    Hi moneyboy
    Den ring hatte ich bei bpu weggelassen als ich ein 200zellen rennkat verbaut habe.der ladedruch war maximal bei 1,1bar

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