de
    Das Treffen der Generationen

    Kaufe und verkaufe gebrauchte oder neue Teile kostenlos auf SUPRA.PARTS

    Das Treffen der Generationen

    Die Toyota Supra Community für alle Supra Generationen

    Toyota Supra A90

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Toyota Supra MKIV

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Toyota Supra MKIII

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Celica Supra (MK2)

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    2000GT & Supra MK1

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    Problem (man kann ihn sehen!) | Forum

    Position: Forum » Supra MK4 » Allgemeine MK4 Themen
    Seiten: 1 2 3 »
    CK-One Owner
    Moin,
    habe mit grossen Ladeluftkühler und ne neue Front gegönnt. :stuck_out_tongue_closed_eyes: Nur leider nervt es mich jetzt etwas das man den Ladeluftkühler trotz schwarzem Streckgitter sehen kann :wichtig: Ich fande es schöner wenns nicht so wäre.....
    Bin am überlegen den LLK schwarz zu lackieren oder ein schwarzes Lochgitter davor zu machen.
    Oder hat einer ne andere Idee :frage:

    Guckst Du hier, Auto ist aber dreckig!
    Moin,
    habe mit grossen Ladeluftkühler und ne neue Front gegönnt. :stuck_out_tongue_closed_eyes: Nur leider nervt es mich jetzt etwas das man den Ladeluftkühler trotz schwarzem Streckgitter sehen kann :wichtig: Ich fande es schöner wenns nicht so wäre.....
    Bin am überlegen den LLK schwarz zu lackieren oder ein schwarzes Lochgitter davor zu machen.
    Oder hat einer ne andere Idee :frage:

    Guckst Du hier, Auto ist aber dreckig!
    #1
    haveone
    ich finds ja geil wenn man ihn sieht aber gut...
    Wie wärs mit nem feinmaschigem netz oder ne art netzstrumpfhose :blush:

    Aber bitte kein lochblech!!!!
    ich finds ja geil wenn man ihn sieht aber gut...
    Wie wärs mit nem feinmaschigem netz oder ne art netzstrumpfhose :blush:

    Aber bitte kein lochblech!!!!
    #2
    McGregory Owner
    Frage mal BlueW. Er hatte seinen FMIC auch schwarz lackiert
    Frage mal BlueW. Er hatte seinen FMIC auch schwarz lackiert
    #3
    CK-One Owner
    Feinmasche habe ich schon , bringt also nix....
    Feinmasche habe ich schon , bringt also nix....
    #4
    LaMinistrat
    SIeht doch Schweine geil aus wenn man den sieht :wink:

    aber dein Kennzeichen is auch nicht gerade vorteilhaft platziert, oder?

    SIeht doch Schweine geil aus wenn man den sieht :wink:

    aber dein Kennzeichen is auch nicht gerade vorteilhaft platziert, oder?

    #5
    CK-One Owner
    ....ist wie oft halt Geschmacksache, ich würde ihn lieber nicht sehen!
    Zum Nummernschild-WOHIN????
    Hab schon alles ausprobiert, sieht überall nicht so doll aus.....
    ....ist wie oft halt Geschmacksache, ich würde ihn lieber nicht sehen!
    Zum Nummernschild-WOHIN????
    Hab schon alles ausprobiert, sieht überall nicht so doll aus.....
    #6
    fastby4 Driver
    Ich würd ihn schwarz lackieren laut aussagen verschiedener kühlerbauer soll die Wärmeabstrahlung bei schwarzen Kühlern einen höheren Wirkungsgrad haben
    Ich würd ihn schwarz lackieren laut aussagen verschiedener kühlerbauer soll die Wärmeabstrahlung bei schwarzen Kühlern einen höheren Wirkungsgrad haben
    #7
    LaMinistrat
    Original geschrieben von: CK-One
    Zum Nummernschild-WOHIN????
    Hab schon alles ausprobiert, sieht überall nicht so doll aus.....


    Keine Frage, rein vom optischen der beste Platz ABER das ist schon alles, du verdeckst doch 3/4 vom LLK, musste halt wissen was dir wichtiger is, bessere Kühlung oder halt der optische Aspekt, ich würde das Kennzeichen halt irgendwo an der Seite paltzieren wie bei SimonX obwohl de rhat aber das kleinere, ach ich weiß doch auch nicht :grinning:

    .. lass es einfach weg :rolleyes:
    Original geschrieben von: CK-One
    Zum Nummernschild-WOHIN????
    Hab schon alles ausprobiert, sieht überall nicht so doll aus.....


    Keine Frage, rein vom optischen der beste Platz ABER das ist schon alles, du verdeckst doch 3/4 vom LLK, musste halt wissen was dir wichtiger is, bessere Kühlung oder halt der optische Aspekt, ich würde das Kennzeichen halt irgendwo an der Seite paltzieren wie bei SimonX obwohl de rhat aber das kleinere, ach ich weiß doch auch nicht :grinning:

    .. lass es einfach weg :rolleyes:
    #8
    Japanfanatic DrIvEr
    Schwarz lackieren ist wohl die beste Lösung...das Problem ist nur, dass dadurch der Kühler nicht mehr so effektiv ist
    Schwarz lackieren ist wohl die beste Lösung...das Problem ist nur, dass dadurch der Kühler nicht mehr so effektiv ist
    #9
    CK-One Owner
    Schwarz lackieren jetzt besser oder schlechter für die Kühlung?????
    Schwarz lackieren jetzt besser oder schlechter für die Kühlung?????
    #10
    fastby4 Driver
    Besser
    Besser
    #11
    Japanfanatic DrIvEr
    Original geschrieben von: fastby4
    Besser


    Im ernst? Hatte das mal anders gelesen? Wirkt die Lackschicht nicht als Isolation?!
    Original geschrieben von: fastby4
    Besser


    Im ernst? Hatte das mal anders gelesen? Wirkt die Lackschicht nicht als Isolation?!
    #12
    TheOne Owner
    Original geschrieben von: Japanfanatic
    [QUOTE]Original geschrieben von: fastby4
    Besser


    Im ernst? Hatte das mal anders gelesen? Wirkt die Lackschicht nicht als Isolation?!



    GAAAAANZ GENAU!!!!!!! Würde da nichts lackieren!!


    Lg. Milad
    Original geschrieben von: Japanfanatic
    [QUOTE]Original geschrieben von: fastby4
    Besser


    Im ernst? Hatte das mal anders gelesen? Wirkt die Lackschicht nicht als Isolation?!



    GAAAAANZ GENAU!!!!!!! Würde da nichts lackieren!!


    Lg. Milad
    #13
    haveone
    mach das nummernschild doch mit nem scharnier hin dann ne feder hinter, je nach stärke klappts dann bei ner gewissen geschindigkeit ein.
    So hab ich mir das bei mir gedacht ( :blush: werd auch oft geblitzt)

    Oder halt für vorn so ne motorad nummer besorgen und an die seite hin, afgepasst, ist meines wissens nach nur an bestimmten seite erlaubt. (zu fahrbahn innenseite) (auch gut gegen blitzter:blush: )
    mach das nummernschild doch mit nem scharnier hin dann ne feder hinter, je nach stärke klappts dann bei ner gewissen geschindigkeit ein.
    So hab ich mir das bei mir gedacht ( :blush: werd auch oft geblitzt)

    Oder halt für vorn so ne motorad nummer besorgen und an die seite hin, afgepasst, ist meines wissens nach nur an bestimmten seite erlaubt. (zu fahrbahn innenseite) (auch gut gegen blitzter:blush: )
    #14
    amenophis_IV
    Ist definitiv auf der FAhrerseite möglich so ein kleines Nummernschild :grinning:
    Ist definitiv auf der FAhrerseite möglich so ein kleines Nummernschild :grinning:
    #15
    haveone
    irgendwie doof, grad nicht auf der schokoseite der blitzer!
    naja egal auf jedenfall hast da keine probleme mehr mit der kühlung!
    irgendwie doof, grad nicht auf der schokoseite der blitzer!
    naja egal auf jedenfall hast da keine probleme mehr mit der kühlung!
    #16
    McGregory Owner
    http://www.mkiv.de/galerie/bild_2088_vollbild.jpg
    http://www.mkiv.de/galerie/bild_2088_vollbild.jpg
    #17
    CK-One Owner
    .....da finde ich das Numernschild auch nervig! Aber die Felgen und Reifengrösse würde mich mal interessieren?????
    .....da finde ich das Numernschild auch nervig! Aber die Felgen und Reifengrösse würde mich mal interessieren?????
    #18
    haveone
    315 hinten...War doch richtig fastby4
    315 hinten...War doch richtig fastby4
    #19
    fastby4 Driver
    Hier die Adresse eines Farbherstellers speziel zur Kühlung www.kgcoating.com
    und hier einen interesanten Bericht von einem der Weltweit bekantesten Motorradtuner
    [URL]www.slcelectronics.com/gs1000_build/yoshimura-specs.pdf[/URL]
    befindet sich auf der seite 6 der pdf Datei
    also die da beschriebenen 15% wärmereduzierung glaube ich nicht aber wenns 1% ist hast du schon was gewonnen und schwarz ist er auch noch :grinning:
    Hier die Adresse eines Farbherstellers speziel zur Kühlung www.kgcoating.com
    und hier einen interesanten Bericht von einem der Weltweit bekantesten Motorradtuner
    [URL]www.slcelectronics.com/gs1000_build/yoshimura-specs.pdf[/URL]
    befindet sich auf der seite 6 der pdf Datei
    also die da beschriebenen 15% wärmereduzierung glaube ich nicht aber wenns 1% ist hast du schon was gewonnen und schwarz ist er auch noch :grinning:
    #20
    Seiten: 1 2 3 »
    Oxwall Community Software