Also bei 650 PS könntest Du eigentlich den Serienkurbeltrieb beibehalten. Ausser Du willst auf die Rennstrecke und das Ding die ganze Zeit hernehmen bis zum Erbrechen, dann kannst sowohl JE als auch CP oder Mahle nehmen. Ich würde aber evtl. eher Mahle nehmen(ohne konkreten technischen Hintergrund hierzu).
Die Pleuel könntest von Eagle nehmen, sind aber (was ich so gelesen habe) nicht so viel stärker als Serienpleuel. Und es gibt glaub eh nur X-Profile bei Eagle. Ich würde bei hohen Leistungen nur H-Pleuel verbauen von Carillo, Pauter oder dergleichen. Die halten sicher über 1k PS aus.