Oil Catch Tank ****** | Forum

hach, dieser fiese Sleeper

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1. Avalanche_515
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3. Tomi
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Ach kommt schon Leute... 3 kann doch nicht alles sein! Gebt mal Gas hier!

Saubere Lösung !!

optional kann man es auch beschichten lassen oder Hochglanz Polieren

1. Avalanche_515
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Na dann UPDTAE:

1. Avalanche_515 - poliert
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Darf ich kurz ne frage stellen ?

Bei diesen ganzen Kit´s welche angeboten werden, wird doch nur aus den beiden Ventildeckeln die entlüftungsgase in den Catchtank geführt.
Was passiert aber mit der Kurbelgehäuseentlüftung ?

Also bei meinem früheren Audi S2 hatte ich auch nen Catchtank, da ging aber beides, sprich Kurbelgehäuse und Ventildeckel / Zylinderkopf rein.

Rechts ist die Kurbelgehäuseentlüftung und die ist Serie viel zu klein, wenn man vor hat auf BPU oder Singel umzubauen

1. Avalanche_515 - poliert
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@MIlad:
Wäre natürlich TOP, wenn Du das ganze Dingen samt Leitungen anbieten würdest - sei mal so erwähnt!

Und noch was... gibts das Dingen dann auch seitenverkehrt für die RHD's? Denn unser Aktivkohlefilter sitzt gegenüber!

Ist an deinem Behälter unten ne Schrauböffnung, um Öl ab zu lassen oder hast nen Rücklauf in die Ölwanne ?

@gte-capo

Der Supra hat nur die beiden Entlüftunggen in den Ventildeckeln.

mfg
Sascha

Wäre aber kein Problem, noch paar mehr Löcher in den Block zu bohren, oder?

Aber was anderes:
Ohne Aktivkohlefilter könnte es Schwierigkeiten bei TÜV geben. Oder irre ich mich da?

Was meint dann The One mit rechts ist Kurbelgehäuseentlüftung ?
Auf dem Bild geht der andere Schlauch tatsächlich nach unten und nicht zum linken Ventildeckel ...

Was soll das ding nun in etwa kosten 50Euro 100Euro 200Euro ... ? Eine Angabe über eine Preisspanne wär hilfreich.

Grüße Nanni

Ich sehe es wie Nanni, eine Preisangabe würde mein Kaufinteresse echt steigern

also die Brühe was sich in den Catch-Tank sammelt, würde ich niemals wieder in die Ölwanne laufen lassen, da ist auch teilweise einiges an Kondenswasser drin

ich habe kein Schrauböffnung unten da der Tank ehe ausgebaut werden muss, um es zu leeren und das kann man auch gleich von oben ausbau ca. 30 sec.



ne da gibt es keine probleme



doch beide Schläuche gehen jeweils zur einen Ventildeckel und von vorne gesehen ist der Rechte, die Kurbelgehäuseentlüftung



also ich will versuchen, wenn über 10 Leute intresse haben, einen Preis von ca. 150 EURO anzupeilen bzw. auszuhandeln +/- 20 EURO den die Herstellung ist sehr zeitaufwändig da es gelasert, gekantet und WIG-geschweißt werden muss + Löcher, Gewinde usw..... Normal würde so eine Einzelfertigung weit über 200 EURO kosten denke ich mal :rolleyes:




Jan soll ich es dir auch einbauen ? also das muss ich mir mal überlegen :rolleyes:

seitenverkehrt? kein problem


so noch einer:

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Preis:
Da bin ich auch gespannt... während man für den Catch Tank ab 30,- aufwärts zahlt, bietet PHR nen Breather-Kit für 699,- an. und das macht im Grund nichts anderes wie der Catch Tank. Somit kostet das Dingen von Milad zwischen 30,- und 699,-!

Eine Preis-Tabelle wäre tatsächlich nicht schlecht, bspw.

1 - 5 189,-
6-10 129,-
11-20 99,-
21 - ... umsonst

@Milad:
Dass mit dem seitenverkehrt war jetzt aber kein Scherz, sondern ist möglich, ja? Denn auf der einen Seite ist der Behälter ja abgeflacht und somit würde das beim RHD nicht so recht passen.
Einbau krieg ich selber hin - allerdings brauch ich da wieder den Halter, an dem der Aktivkohlefilter dran war, richtig? Den hab ich nämlich schon lange ausgebaut und hoffe nun, dass ich den nicht weggeschmissen hab.

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