Supra generations

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    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    OEM Gummistopfen Motorhaube - Woher beziehen - Teilenummer!? | Forum

    Topic location: Forum home » Supra MK4 » Technik
    Herb Owner
    hi!

    habe mir eine neue Motordämmmatte gegönnt! - Nicht billig das Ding. :blush:

    Naja, als die alte runter war natürlich die Motorhaube innen gründlich gesäubert.
    Plötzlich ging es "plopp" und ich sah nur eine kleines schwarzes teil im nirvana verschwinden.

    Mir ist ein kleiner gummipfropfen/stopfen, welcher normalerweise (2 Stück, einer ist noch dran - siehe Foto) auf Höhe der spritzwand innen sitzt abgesprungen und nun verschwunden. - hab Stundenlang gesucht :pensive: :pensive:

    weitere Stunden hab ich nun schon am toyodiy verbracht.... ich finde dieses teil nicht....

    ja ich weiss, es ist nur ein kleiner stopfen, trotzallem möchte ich da keine Feuchtigkeit hineinbekommen, da das ganze ja hinter der Dichtung an der spritzwand "im freien" ist.

    provisorisch werde ich das nun abkleben....

    nur trotzdem.... hat jemand so ein teil über? (alte Motorhaube etc.?) bzw. könnte mir die Teilenummer liefern?

    vielen dank für eure Hilfe!

    lg, herb
    #1
    Deleted user Driver
    hab ich glaub noch liegen.. entfernt man die dinger kommt man besser an die spritzdüsen ran um sie rauszumachen.. :wink:
    #2 · Edit · Delete
    Herb Owner
    "caligo" schrieb:

    hab ich glaub noch liegen.. entfernt man die dinger kommt man besser an die spritzdüsen ran um sie rauszumachen.. :wink:
    das wäre der hammer! Könntest mal nachsehen :blush: Was sagst du zu nem 10er inklusive versand nach Ö? :heart_eyes:
    #3
    Deleted user Driver
    wenn ich es finde.. -> geschenkt all inclusive :stuck_out_tongue_closed_eyes:
    #4 · Edit · Delete
    Herb Owner
    "caligo" schrieb:

    wenn ich es finde.. -> geschenkt all inclusive :stuck_out_tongue_closed_eyes:
    Noch besser! :blush:
    #5
    Herb Owner
    "caligo" schrieb:

    wenn ich es finde.. -> geschenkt all inclusive :stuck_out_tongue_closed_eyes:
    Und schon nachgesehen? :blush:
    #6
    Deleted user Driver
    nein, ich schaffe es nicht täglich in die halle zu fahren..
    #7 · Edit · Delete
    Herb Owner
    "caligo" schrieb:

    nein, ich schaffe es nicht täglich in die halle zu fahren..
    Kein problem!
    #8
    Pred Insider
    Wie bekommt man eigtl die Plastikclips der Dämmmatte weg ohne diese kaputt zu machen?
    #9
    Japanfanatic DrIvEr
    "Pred" schrieb:

    Wie bekommt man eigtl die Plastikclips der Dämmmatte weg ohne diese kaputt zu machen?
    Was für ein Typ von Clip ist das denn? Im WHB "Mechanical" (glaube ich), stehen eigentlich alle Plastikclips gleich zu Beginn beschrieben, mit Erklärungen, wie man sie öffnet
    #10
    Herb Owner
    "Pred" schrieb:

    Wie bekommt man eigtl die Plastikclips der Dämmmatte weg ohne diese kaputt zu machen?


    Ich habe mir neue bestellt....
    Es ist fast unmöglich die alten nicht zu beschädigen. Bzw. Verlieren die mit den jahren die spannung...

    Lg, Herb
    #11
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