Das Treffen der Generationen

    Die Toyota Supra Community für alle Supra Generationen

    Toyota Supra A90

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Toyota Supra MKIV

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Toyota Supra MKIII

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Celica Supra (MK2)

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    2000GT & Supra MK1

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    Neuvorstellung eines zukünftigen MKIV Drivers :-) | Forum

    MajorJumby15
    Hallo :-)
    ich melde mich mal nach meinem Österreich Trip zurück ^^ kurz gesagt: Ich hab zugeschlagen!! Endlich endlich endlich habe ich meinen Traum in der Garage stehen :grinning: Nach ganz genauer durchsicht und Prüfung des Fahrzeugs konnte ich bis auf die Spaltmaße keine Mängel feststellen. Also hab ich zugeschlagen!! :grinning: Die schöne ist zu 100% Original und in einem wirklich guten Zustand! An dieser Stelle möchte ich auch Importcars.at mal loben. Die waren wirklich ziemlich nett und sehr sehr geduldig mit all meinen Fragen und Bildwünschen.
    Übernächste Woche fahr ich mal zu unserem Toyotahändler. Den Werkstattmeister und Chef konnte ich schon kennenlernen und er war nach der ersten Sichtung der kleinen hellauf begeistert :grinning: DIe haben da noch 2 Supras stehen. Sogar eine in der Farbe 1A1, die andere als LHD AT TT in Rot.
    Die 800km Rückfahrt war ein Traum und verlief ohne Probleme :blush:
    Ein paar Fragen hätte ich aber noch:
    Kann mir jemand den Aktiv Spoiler erklären? Irgendwie verstehe ich nicht wie der funktionieren soll. Er fährt zwar rein und raus aber ich kann das Verhalten nicht zuverlässig reproduzieren.
    Und kann mir jemand nochmal sagen was "L" und "2" beim AT bedeuten? Hab leider kein Handbuch zur Supra :pensive:
    Und die letzte und wichtigste Frage: Bei ca 3000 Umdrehungen geben die Turbos einen sehr hohen Pfeiton von sich. bei ca 3300 hört das auf. Liegt das daran das ich eine geschlossene Luftansaugung habe und dadurch dieser Ton entsteht?
    Ansonsten bleibt nur zu sagen: Ich liebe dieses Auto!! Bei der ersten Fahrt war es als hätte ich nie ein anderes Auto gefahren. Es ist so leicht und angenehm zu fahren und die Beschleunigung bringt mich nur noch zum grinsen :grinning:
    Ich hab noch nicht wirklich Fotos gemacht, weil ich immer fahren wollte und nicht stehen :grinning: aber ein paar wenige sind dennoch entstanden.
    Viele liebe Grüße
    Peter
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