Das Treffen der Generationen

    Die Toyota Supra Community für alle Supra Generationen

    Toyota Supra A90

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Toyota Supra MKIV

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Toyota Supra MKIII

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Celica Supra (MK2)

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    2000GT & Supra MK1

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    na-t supra widebody trd | Forum

    bertels
    hi
    iam bertels kevin and i life in belgium and i trying to build i 1000 hp supra
    my setup
    bertels

    Exterieur
    widebody TRD ( in progress)
    Motorkap custome made
    Spoiler stock
    lichten achter custome made
    Knipperlichten supra 98
    Interieur
    Stock
    Engine
    2jzge cc 3.0 24v
    Drijfstang : bc 625+pro
    Zuigers : cp 86.5 met upgraided wirst pins
    Koppaking : tomei staal
    2jzge kop : geflowt
    Kleppen : supertech
    Klepveren : supertech
    Nokkenas : gsc s1
    Nokkenas poely's : aem tru time black
    Oliepomp : whifbitz high flow tt olie pomp
    Krukkas sensors : 2jzgte
    Timing gear : 2jzgte phr racing
    Krukkas demper : ati verstelbaar
    Distrubutieriem : gates
    Licht gewicht poely's : whifbitz black
    Aandrijf riem :whifbitz zonder airco
    Airco verwijderd
    Kleppendeksel: 2jzgte
    Onsteking : coilpacks hayabusha , aem 8 channel cdi
    Onsteking cover : phr billet en greddy clear cover
    Turbo : presicion 7175 h cover anti surgh billet
    Spruitstuk : xs power verstevigd en bewerkt
    Wasgate : tial 60mm
    Downpipe : 4 inch xs power v band type
    Midpipe : xs power 4 inch v band
    Uitlaat : custome 4 inch v band type benzine systeem phr sstage 3+
    - benzine rail phr chroom 17.5mm
    - injectoren dynamics 1000cc id1000
    - benzinde druk regelaar : aeromotive 100psi
    - benzine pompen : 2x walbro 255 en 1 walbro 416
    - 2 stalen leidingen van benzine tank naar voor en 1 grote retour terug.
    Intake plenum : eigen ontwerp custome made
    Gasklep : 90mm rmr met tps adapter
    Intercooler piping 4 inch gasklep turbo 3 inch
    Intercooler : trust drag intercooler 165 x 70 x 30 plus end tanks
    Versnelingsbak
    Getrag v 160
    Cardanas : v160 binnen kort phr 3.5 inch 1 pieces
    Diff : lsd 6 speed getrag v160
    Steekassen : 2jzgte
    Koppeling : spec super twin st66st
    Vliegwiel : spec
    arp kopbouten , mainstuds ...
    Veerpoot brug : trd
    Filter : k&n 5 inch
    Open air licht
    Olie druk : aem
    Olie meter : aem
    Wideband : aem
    Watertepmp : aem
    Turbo boost : apexi avc-r
    Ecu: aem ems2
    Map sensor : 5 bar aem
    Drivetrain
    Remmen
    Voor k sport 8x350 x332
    Achter k sport 4 x 350 x 332
    Bov : tial 50 mm
    Velgen : Rota gtr-d
    Vooraan : 18 x 9,5
    Achter : 18 x 12
    Schroefset : H&R
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    ANKRacing DrIvEr
    Hi and welcome to the forums. :blush:

    Nice build-up, keep us informed about the progress! :blush:
    bertels
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