Supra generations

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    Supra generations

    The Toyota Supra Community for all Supra generations

    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    Nase voll !!! Mein Supra-Nachfolger..... | Forum

    Stefan-MA70 Driver
    Soo,

    da mir die MK4 zu langsam geworden ist und ausserdem an jeder Ecke eine rumsteht hab ich mich für was anderes entschieden...... :sunglasses:
    McGregory Owner
    Schöner Oldtimer :blush: Ist einer meine LIeblingsfahrzeuge.
    So einen wollte ich mir damals auch aus Spass kaufen
    Don Driver
    Original geschrieben von: McGregory
    So einen wollte ich mir damals auch aus Spass kaufen


    Ach, du auch? :wink:
    Ist wirklich ein interessanter Oldtimer. Viel Spaß damit.
    Midnight Owner
    Sieht echt gut aus!
    Wünsche dir auch viel Spaß damit!
    ANKRacing DrIvEr
    ja, sone olle supra is nix wert und fährt jeder...außerdem will keine sau sonen schuppen :grinning:

    der andere ist auch hübsch :blush:
    Schwupp Owner
    yep, die MKIV ist mir einfach auch zu modern, deshalb hab ich mal nach dem ursprung aller supras ausschau gehalten - und siehe da, schon 1973 haben die von toyota nette coupés gebaut. momentan in arbeit, steht nackig in der werkstatt :sunglasses:
    AustrianSupra Owner
    Schön !! :sunglasses: :sunglasses:
    coolhand Owner
    Joah, wär bestimmt ein nettes Winterauto. :wink:
    Jan-LG
    sehr nice!!!
    eddie Insider
    nett ABER ein musclecar wäre mir lieber......viel spass damit.
    haveone
    Der stefan ist halt ne treue Seele, da gibts nix als Toyota.
    der Celi hat ja mustang rückleuchten...also ein bissl musclecar :grinning:
    Stefan-MA70 Driver
    Original geschrieben von: Supraline
    yep, die MKIV ist mir einfach auch zu modern, deshalb hab ich mal nach dem ursprung aller supras ausschau gehalten - und siehe da, schon 1973 haben die von toyota nette coupés gebaut. momentan in arbeit, steht nackig in der werkstatt :sunglasses:


    Da haste ja auch eine Perle an Land gezogen !! Echt schön, vor allem hatten die Crowns damals schon viele Ausstattungen mit an Bord, die selbst heute nicht selbstverständlich sind - wer hatte Anfang der 70er Jahre schon ne Klimaanlage.

    Das Modell das du hier hast, gab es den überhaupt in Deutschland ? Glaube diese Variante gabs nur u.a. in der Schweiz ?

    Poste doch mal ein paar Daten und Ausstattungsmerkmale - gabs die glaub ich nur als 6-Zylinder.

    Stefan-MA70 Driver
    Achja, die Celica ist geplant zum Restaurieren und neu aufbauen, wird aber frühestens in 2 Jahren oder so beginnen....

    Geplant ist eine recht originaler Wiederaufbau, vielleicht in dezenter Richtung Muscle-Car Optik, vielleicht so wie die schwarze Celica im Anhang oder ne Farbe wie der Mustang......

    Schwupp Owner
    tja also der crown ist ein MS75 hardtop, ausgestattet mit 2,6 liter motor 6 zyl (4M), hat satte 150ps und jeden menge drehmoment (227 Nm bei 3800 U/min) auf der hinterachse :rotwerd:

    höchstgeschwindigeit 170km/h, mechanisch abgeriegelt durch gegenwind :grinning:

    ne klima gabs damals, doch ich bin nicht unglücklich, dass meiner keine drin hat - die würde heute eh nicht mehr funktionieren. bin schon glücklich mit ZV, el. fensterheber (pfostenlos ohne lästige B-säule), 4-gang MT, el. kofferraumöffnung, glühlampenüberwachung, 2-kreis-bremssystem und reifendrucküberwachung.

    das modell gabs nach meinem wissen in Belgien, Holland, Deutschland, Oesterreich, dänemark, finnland und in der schweiz. in der schweiz gibts meines wissens nach noch um die 5 stück, an meinem ist alles original, momentan ist der spengler damit beschäftigt, das blech dür die nächsten 30 jahre vorzubereiten. mit der neuen farbe bin ich mir noch nicht sicher, hab allerdings die originalfarbkarte von damals als entscheidungsunterstützung.

    wenn die farbe dann erst mal weg ist sieht man was für eine spachtelgeschichte so ein wagen schon hinter sich hat, mein farbschichtmessgerät hat an gewissen stellen nur noch ne fehlermeldung angezeigt... :schlecht:

    und nun bin ich seit über 1 1/2 Jahren dran, immer so an randstunden... aber die vorfreude zählt ja mit - hab übrigens noch nen MKIV-Flügel, das wäre als einziges Nicht-Originalteil noch zu überlegen... ich stell dann mal ein foto rein... :grinning:

    und stefan, wenn du teile brauchst für deinen celi, die schweizer-szene ist da noch recht gross. ich würde so schnell wie möglich mit teilebeschaffung beginnen, weil mehr werdens nicht :wink:

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