Das Treffen der Generationen

    Die Toyota Supra Community für alle Supra Generationen

    Toyota Supra A90

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Toyota Supra MKIV

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Toyota Supra MKIII

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Celica Supra (MK2)

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    2000GT & Supra MK1

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    Motor springt nicht an | Forum

    Position: Forum » Supra MK4 » Technik
    supraMatt Driver
    Hallo Suprakollegen,
    Vorweg: Es handelt sich um meine GTE Single-Turbo 6-Speed Deutsches Modell.
    Heute war ich unterwegs, normale fahrt im 5.Gang bei knapp 3.000rpm.
    Dann hat der Wagen kein Gas mehr angenommen und ging letztendlich aus.
    Ohne ruckeln oder sonstiges, einfach ausgegangen und ausgerollt.
    Folgende Startversuche waren vergebens.
    Bei der ersten Fehlersuche stellte ich fest, dass die Kraftstoffpumpe(n) keinen Mucks macht(en) und auch der Benzindruck bei Null war.
    Die Kraftstoffpumpe(n) habe ich dann überbrückt und der Kraftstoffdruck war wieder da.
    Allerdings wollte meine Lady nicht anspringen.
    Sicherungen im Motorraum sind alle i.O.
    Bevor ich jetzt weit aushole und mich an die komplexe Sache ranmache, wollte ich euch fragen, ob jmd. einen Tipp eine Idee oder vllt Erfahrung mit diesem Problem hat.
    Für jeden Ratschlag bin ich sehr dankbar.
    PS.: Benzin ist genug getankt

    Mit freundlichen Grüßen
    #1
    eduard Owner
    Kommt beim Steuergerät genug Strom an?

    Welches Steuergerät fährst du,denkst wirst beim Single ja was anderes verbaut haben.
    Schau wenn du kannst mal nach den Parametern ob alles stimmig ist.

    Ein abgezogenes Kabel beim Kühlmittel Temp.Sensor z.B.
    lässt den Wagen auch absterben da er dann zu fett läuft,erklärt allerdings dein
    Pumpen Problem nicht.

    Würde beim Steuergerät mal nach der Strom Verbindung schauen.

    #2
    Scorpio_T Owner
    Mal gucken ob das Main Relais angezogen hab bei Zündung ein
    #3
    CanisLupus Driver
    "Scorpio_T" schrieb:

    Mal gucken ob das Main Relais angezogen hab bei Zündung ein


    Richtig mal nach den Relais gucken.
    #4
    Ay177 Owner
    Mein Golf :joy: ging letztens auf der Autobahn auch einfach aus, ohne ruckeln und ähnliches. Beim Startversuch hörte ich den Anlasser aber es passierte nichts.
    Kurz darauf musste ich leider feststellen das der Zahnriemen gerissen war :grin:
    Kannst ja mal danach gucken ^^
    #5
    supraMatt Driver
    Vielen Dank für die Tipps.und.Hilfestellungen,
    nachdem ich weiter auf der Suche war und mal.hier und da hingelangt habe, die Kerzen raus und den Wagen kurz hochgebockt hatte, ist der Wagen für mich ohne ersichtlichen Grund plötzlich wieder angesprungen.
    Habe mich natürlich gefreut, dennoch bleibt das ungewisse, worin der Fehler bestand.
    Mit freundlichen Grüßen
    #6
    Robin Driver
    Bei mir startete der motor (deutsche originale) auch mal sporadisch nicht
    Im Endeffekt wars das kaputte kraftstoffrelais im großen sicherungskasten das irgendwie einen Wackelkontakt erzeugte.
    #7
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