Das Treffen der Generationen

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    Toyota Supra A90

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Toyota Supra MKIV

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Toyota Supra MKIII

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Celica Supra (MK2)

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    2000GT & Supra MK1

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    Motor magert extrem ab mit HKS FCD | Forum

    Position: Forum » Supra MK4 » Technik
    Silece2k6 Driver
    Hallo zusammen.

    Ich habe gestern einen HKS FCD eingeschleift (stellung 9)
    Der Fuelcut wird nicht mehr ausgelöst, jedoch stimmt etwas nicht...

    Wenn ich im niedrigen Drehzahlbereich bin und dann leicht - vollgas beschleunige (1.500-4.000U/min) magert der Wagen extrem ab (AFR 17+) ab 4.000 habe ich dann einen AFR von 12.5 (was immernoch zu hoch ist)

    Jemand eine Idee?
    #1
    Silece2k6 Driver
    Hi.
    Benzinfilter weiss ich nicht, aber ohne den fcd sind die afr Werte Super!
    #2
    Silece2k6 Driver
    Hi.
    Ich hab soweit an Service arbeiten alles gemacht. Von Flüssigkeiten über Kerzen, spulenstecker Öl bis neue Reifen :blush:

    Nur benzinfilter habe ich nicht gemacht.

    Ladedruck war bisher Serie um die 0,75-0,8bar.
    Jetzt ohne die erste Katze habe ich etwas bei 1,1 im 3+ Gang.
    #3
    Silece2k6 Driver
    Ich habe das Problem nicht im hohen Drehzahlbereich unter boost, sondern zb beim cruisen (ohne LD)
    Es ist eine bosch044 drin ,daran sollte es auch nicht liegen...
    ich tippe eher auf einen defekten fcd

    Ich fahre den ttc Mod, daher habe ich auch quasi keinen LD bis 4.000U/min (und in dem Drehzahlband von 1.500-4.000 habe ich AFR Werte über 17!

    Und dann 4.000+ kommen dann schlagartig beide Lader und ich habe einen AFR Wert von ~12

    Wenn ich den FCD abklemme (die beiden Pins vom MAP einfach zusammen stecke läuft alles super! Ausser, dass der Fuelcut natürlich irgndwann kommt :stuck_out_tongue_closed_eyes:
    #4
    Silece2k6 Driver
    Hi. habe auf 7, 8 und auch auf 10 Probiert.
    Genau das selbe, nur Mager!

    Habe ihn jetzt ausgebaut und zurück geschickt.

    Jemand eine Idee wie ich den Fuelcut umgehen kann? Alternative?
    Ich habe im Winter sowieso vor auf Single umzubauen, dann direkt mit AEM2
    #5
    Hirotero Driver
    Hab das selbe Problem und mir ein Originalen besorgt.Die Verpackung ist Perlmutt mit Schwarzer Schrift
    #6
    SonicSupra Owner
    Hi, hab das selbe problem wie du es beschreibst!
    Fahre auch im ttc mode und wenn ich untenrum vollgas gebe hab ich bei 3,500 u/min ca 1 bar anstehen und afr wert 16+
    ( desto höher der gang und der eingestellte ladedruck desto magerer und desto später schaltet er auf fett um!
    Denke das liegt am ttc mode! Ich wechsel mal zurück und schau obs immer noch so ist!
    Lg flo
    #7
    driversupra Driver
    "DizZaster" schrieb:

    Hi, hab das selbe problem wie du es beschreibst!
    Fahre auch im ttc mode und wenn ich untenrum vollgas gebe hab ich bei 3,500 u/min ca 1 bar anstehen und afr wert 16+
    ( desto höher der gang und der eingestellte ladedruck desto magerer und desto später schaltet er auf fett um!
    Denke das liegt am ttc mode! Ich wechsel mal zurück und schau obs immer noch so ist!
    Lg flo


    Mich würde sehr interessieren ob der ttc Mode die Ursache war oh.png

    #8
    Silece2k6 Driver
    Hi.
    Kleines Update:

    Ich habe jetzt den Turbosmart FCD2 verbaut und alles läuft wie es soll. Gute afr Werte und man kann damit einen neuen fuelcut setzten, so wie ich bei ca. 1,3bar.

    Also habe ich wohl einen fake hks fcd erwischt :pensive:
    Nicht das es mehreren so geht und sie es nicht merken wegen fehlender Breitband lambda.

    Gruß
    #9
    SonicSupra Owner
    Ok schön zu hören! Fährst du auch im ttc mode?
    Und was kostet der turbossmart fcd? Und wo hast du ihn bestellt?
    Lg flo
    #10
    Silece2k6 Driver
    Ja im ttc mode.
    Habe ihn gebraucht bekommen.
    #11
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