Das Treffen der Generationen

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    Das Treffen der Generationen

    Die Toyota Supra Community für alle Supra Generationen

    Toyota Supra A90

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Toyota Supra MKIV

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Toyota Supra MKIII

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Celica Supra (MK2)

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    2000GT & Supra MK1

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    mk4 Kauf | Forum

    Nippon
    Endlich gibt es mal eine Supra bei mir in der Nähe zu kaufen. Das Fahrzeug steht bei mobile.de, ist rot , hat Schaltgetriebe und ist aus Bad Lausick. Ca. 52000 km hat sie runter und soll 36500€ kosten. Kennt jemand von euch den Wagen? Ich glaube das das ein fairer Preis ist. mfg
    DSM
    für ein 12 Jahre altes Auto??? Naja Einstellungssache.... Wer Kohle hat kann grinsen :grinning: :grinning: :grinning: Mir wäre es trotzdem zu fett!
    Anonym Driver
    moin,

    wenn man sich den momentanen markt ansieht...dann ist für einen gepflegten lhd mit mt und 52000 km der preis noch einigermassen i.o. (wie gesagt....wenn man sich die preise im ganzen so ansieht!!)

    es sthet auch schon lange eine at mit 10tkm für 38900 drin, zustand quasi neu...

    ich weiß ja nicht wer sich hier in letzter zeit ne mt mit lhd gekauft hat...ich hab jetzt nicht viel weniger bezahlt für ne schwarze lhd mit mt und 80000km auf der uhr.

    kommt halt immer drauf an, wie wichtig einem mt und lhd is !!
    man kann sich sicherlich für viel weniger ne rhd mit mt aus uk kaufen...

    zustand auf den fotos sieht gut aus, sehr gepflegt, serviceheft vorhanden, dazu noch TTE felgen mit TTE endschalldämpfer..

    wenn du das geld hast, und dir für nen 12 jahre "alten" wagen das ganze es wert ist...hoin, probefahrt machen, am besten jemanden mitnehmen, der sich n bissken mit autos auskennt von wegen "unfälle in der vergangenheit" etc.
    weil für den preis MUß sie auf jeden fall unfallfrei sein

    gruß

    maik
    BlueW
    Ich frag mich was ihr immer mit den preisen für 12 Jahre alte Autos habt!
    Es gibt leute die bezahlen für 40 Jahre alte ferraries oder für 30 Jahre alte VW Busse ein vermögen!
    Anonym Driver
    moin,

    sind auch keine "japsenkarren" die meist als billigschrott verschrien waren.

    siehe honda nsx...gleiches prinzip, nur war dieser bis zum schluß beim verkaufspreis viel höher.
    und...wenn man den vergleich zu ner rhd mt aus UK sieht...sind 36500€ schon ne menge holz...

    gruß

    maik
    McGregory Owner
    Keine LHD / RHD Diskussionen mehr. Ist immer das selbe

    Ebenso auch die ständigen Diskussionen über irgendwelche Mobile/Autoscout Angebote und ob diese gerechtfertigt wären oder nicht.

    Wer nicht will, der hat schon.
    Holgi Driver
    Ich finde es völlig übertrieben und ich kann mir bei weitem nicht vorstellen das die MKIV mal ein "Sammlerobjekt" wird. Klar ist sie Kult, aber Sammlerpreise wird sie nie erreichen solange man MKIVs anderswo auf der Welt für wenig Geld geradezu hinterhergeschmissen bekommt.
    Klar ist es gut wenn man sich ein schönes Exemplar an Land ziehen konnte, aber wer sich eine MKIV kauft, der kauft das Teil um damit zu fahren und Spaß zu haben und eben nicht um es in einen Showroom zu stellen.
    Ausserdem denkt man drüber nach: Sammlerpreise werden für Originalität bezahlt und wieviel der MKIVs hier aus dem Forum sind 100% Original und werden dies auch bleiben?

    Für den genannten Betrag würde ich lieber einen Teil einer Immobilie abbezahlen oder mir ein klassisches Auto kaufen mit quasi garantierten Seltenheitswert und auch dementsprechend zu erwartenden Wertzuwachs. Oder nur 5000€ drauflegen und einen schicken Porsche 911 Biturbo Baureihe 993 kaufen.

    Wenn Geld keine Rolle spielen sollte, dann nur zu. Ich persönlich kann über solche Mondpreise nur den Kopf schütteln.
    Bobby-Dean
    Na ja, ich würde den Porsche nichtmal bevorzugen wenn er billiger wär.
    Aber zu der Supra, die ist echt zu teuer, vorallem in rot.
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