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Endlich ist er da, der neue Toyota Supra A90

Im Juli 1993 kam die vierte und bisher letzte Generation des Supra auf den Markt (Modellcode JZA80), die bis August 2002 gebaut wurde.

Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt.Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert.Auch sie war immer noch als Derivat des Celica Liftback erkennbar, hatte aber mit den neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

Der aus dem James Bond Film bekannter 2000 GT wird von der Supra Community aufgrund des Reihen 6-er und der Coupe Form als der UR-Supra gesehen.

Mazda RX7 V8 Umbau | Forum

Aug 11 '08
Hier der Autoscout Link:
www.autoscout24.de/home/index/detailpreview.asp?ts=6320594&id=140271662

So das Projekt ist fast fertig und weil es soviel Spass gemacht werde ich etwas neues bauen deswegen ist das Fahrzeug zu verkaufen.

Das Fahrzeug wird zu 100% fertig verkauft also alle noch fehlenden Teile werden installiert, neue Reifen aufgezogen usw. Die kleinen technischen Probleme werden noch beseitigt und der Käufer kann dann in Ruhe einsteigen und losfahren.

Alle Spaltmaße werden noch einmal überarbeitet, fehlende oder beschädigte Interieur Teile getauscht sowie alles silberne im Innenraum noch farblich zu den Sitzen passend beflockt.

Hier mal eine kleine Liste der Umbauten

Antrieb:
6L LS2 V8 Motor (12tkm Laufleistung)
T56 6 Gang Getriebe (12tkm Laufleistung)
Alu Kardanwelle
Custom Kabelbaum und speziell programmiertes Steuergerät
RX7 Sperrdifferenzial mit PU Lagern
Edelstahlfächerkrümmer 3"
Dual 3" zu 3,5" Y Rohr mit zwei Sportkats
3,5" Edelstahlabgasanlage Eigenanfertigung
Cold Air Intake 100mm Eigenanfertigung
Alu Wasserkühler mit SPAL Lüftern
160° F Thermostat

Fahrwerk:
TEIN Monoflex Gewindefahrwerk mit Domlagern
HAWK HPS Bremsbeläge
Goodridge Stahlflexleitungen
Alle Buchsen gegen neue PU Lager getauscht
vorderer & hinterer Achsträger sandgestrahlt und neu beschichtet
freieinstellbare Servolenkung
18x9,5 ROTA GTR Felgen rundum mit frischen Reifen

Karosse:
komplett restauriert (jeglichen Rost entfernt und neue Bleche eingeschweisst) - Lackierung mit neuen Scheibendichtungen vorne&hinten
Komplettlackierung in Mazda Winning Blue mit mattem Klarlack
Hintere Kotflügel in Metall verbreitert
vorne FEED GFK Kotflügel verbreitert
SANAI Works Frontschürze mit 99+ Blinker
FEED Carbon Seitenschweller
SANAI Works Carbon Heckdiffusor
neuer Unterbodenschutz komplett
Innenraum komplett neu gedämmt mit Matten ähnlich Dynomat
Begrenzungsleudchten, Heckwischer, Antenne und Spritzdüse verschweisst

Elektrik:
Mazda Frontkabelbaum "entrümpelt" und angepasst an V8
Gel Batterie in den Innenraum verlegt
Adaption der Mazda Anzeigen an V8 (Tacho, Drehzahlmesser und Tankanzeige)
Custom Dual 52mm OBD2 Anzeigen in Tacho eingebaut für Motordaten wie Öltemp, Öldruck, Benzindruck, Lambda, sowie weitere 50 Werte

Innenraum
Recaro Pole Position Vollschalen Sitze
Modifizierte BRIDE Sitzkonsolen
MOMO Race Lenkrad mit umgearbeiteter Nabe
Pontiac GTO B&M Shortshifter
A-Säulen, Himmel, Armaturenbrett sowie Mittelkonsole in schwarzem Alcantara
neuer Teppich in schwarz
Alle anderen Innenraumteile passend beflockt

Preis ist Verhandlungsbasis 38999 Euro.

Um das Fahrzeug in gleichem Zustand von einer Firma bauen zu lassen dürfte wohl mehr als das doppelte Kosten. Einige die wirklich mal ein Auto komplett zerlegt und restauriert sowie umgebaut haben dürften wissen dass dieser Preis in keinster Weise die Teile oder gar Arbeitskosten deckt.


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Aug 11 '08
Super Teil !!!!! :sunglasses::sunglasses:

Hast du´s zufällig gewogen?
Würd mich brennend interessieren.
Aug 11 '08
wie kann man denn sowas geiles verkaufen????!!!! :flushed::flushed::flushed:

hätt ich soviel kohle,würd ichs noch heute abholen,ist ja der hammer!super arbeit!
Aug 11 '08
Wird noch gewogen bin mir aber zu 90% sicher dass es unter 1300kg sind oder nur sehr knapp drüber je nachdem wie voll der Tank ist und ob mit oder ohne Fahrer gewogen.