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    Das Treffen der Generationen

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    Die Toyota Supra Community für alle Supra Generationen

    Toyota Supra A90

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Toyota Supra MKIV

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Toyota Supra MKIII

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Celica Supra (MK2)

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    2000GT & Supra MK1

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    Lenkrad wackelt bei Unebenheiten | Forum

    Position: Forum » Supra MK4 » Technik
    Supraman30 Owner
    Hi,

    da bei uns die Straßen an so mancher Stelle nicht gerade die Besten sind, habe ich festgestellt das wenn ich Unebenheiten fahre mein Lenkrad wackelt. Man spürt die Unebenheit wirklich direkt im Lenkrad, das nervt und macht den Fahrkomfort ziemlich kaputt. Ist mir bei meinen beiden vorigen MKIV nicht aufgefallen.
    Habe Koni Dämpfer mit H&R Federn.

    Normal oder kann man da was machen?
    Hi,

    da bei uns die Straßen an so mancher Stelle nicht gerade die Besten sind, habe ich festgestellt das wenn ich Unebenheiten fahre mein Lenkrad wackelt. Man spürt die Unebenheit wirklich direkt im Lenkrad, das nervt und macht den Fahrkomfort ziemlich kaputt. Ist mir bei meinen beiden vorigen MKIV nicht aufgefallen.
    Habe Koni Dämpfer mit H&R Federn.

    Normal oder kann man da was machen?
    #1
    ToyoMonkey Driver
    Hi,

    ich hatte mal ein ähnliches Problem bei etwas schnellerer Fahrt. Am Ende lag es bei mir an unausgewuchteten Reifen. Bei mir waren einige Gewichte abgefallen und daher kam es dann zu Vibrationen.

    Hast du das allgemein auch bei langsamer Fahrt?
    Hi,

    ich hatte mal ein ähnliches Problem bei etwas schnellerer Fahrt. Am Ende lag es bei mir an unausgewuchteten Reifen. Bei mir waren einige Gewichte abgefallen und daher kam es dann zu Vibrationen.

    Hast du das allgemein auch bei langsamer Fahrt?
    #2
    Supraman30 Owner
    ja ist auch wenn ich langsamer fahre, an den Rädern dürfte es ja nicht liegt sonst würde es ja nicht nur bei Unebenheiten wackeln.
    ja ist auch wenn ich langsamer fahre, an den Rädern dürfte es ja nicht liegt sonst würde es ja nicht nur bei Unebenheiten wackeln.
    #3
    ToyoMonkey Driver
    Ok, wenn du es ständig hast, kann ich mich Caligo nur anschließen. Er hat alles soweit aufgeführt, was unbedingt genau angeschaut werden sollte.

    Grüße
    Jörg
    Ok, wenn du es ständig hast, kann ich mich Caligo nur anschließen. Er hat alles soweit aufgeführt, was unbedingt genau angeschaut werden sollte.

    Grüße
    Jörg
    #4
    Max Owner
    Hi,

    ich würde mal Spur/ Sturz prüfen lassen. Nachdem du ja kein Serienfahrwerk mehr verbaut hast wurde es vielleicht nicht sachgemäß eingestellt.. Eine geänderte Geometrie wirkt sich stark auf das von dir angesprochene Thema aus. bei Positiver Spur zB. 'zieht' das Fahrzeug in jede Spurrille... (verringert die Lenkkräfte aber erhöht die Instabilität bei schnellem Fahren)

    Die alten Käfer zB hatten das um eben die Lenkkräfte zu verringern. Schnell fahren war da ja kein Thema :blush:

    Ansonsten wie Caligo bereits beschrieben hat, die üblichen verdächtigen.

    greetz
    Hi,

    ich würde mal Spur/ Sturz prüfen lassen. Nachdem du ja kein Serienfahrwerk mehr verbaut hast wurde es vielleicht nicht sachgemäß eingestellt.. Eine geänderte Geometrie wirkt sich stark auf das von dir angesprochene Thema aus. bei Positiver Spur zB. 'zieht' das Fahrzeug in jede Spurrille... (verringert die Lenkkräfte aber erhöht die Instabilität bei schnellem Fahren)

    Die alten Käfer zB hatten das um eben die Lenkkräfte zu verringern. Schnell fahren war da ja kein Thema :blush:

    Ansonsten wie Caligo bereits beschrieben hat, die üblichen verdächtigen.

    greetz
    #5
    Supraman30 Owner
    Ok alles klar, werde ich mir mal angucken und vermessen.
    Vielen dank für die Antworten :blush:
    Ok alles klar, werde ich mir mal angucken und vermessen.
    Vielen dank für die Antworten :blush:
    #6
    CanisLupus Driver
    Kann mich nur anschließen lass erstmal die Spur vermessen danach weißt du schonmal ob es nicht an der Einstellung selbst schon liegt.
    Kann mich nur anschließen lass erstmal die Spur vermessen danach weißt du schonmal ob es nicht an der Einstellung selbst schon liegt.
    #7
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