Nach irren problemen und drei mal rein und raus ist er jetzt endlich
gewechselt.Muß jetzt nur noch dicht sein.
Aber entweder braucht man das Buch und das Werkzeug oder den Supra-Notdienst!
ne wa Ando!
Lass mich doch nicht verarschen: | Forum
BlueW 16 '05 Okt
von so nem blöden Simmering.
Nach irren problemen und drei mal rein und raus ist er jetzt endlich
gewechselt.Muß jetzt nur noch dicht sein.
Aber entweder braucht man das Buch und das Werkzeug oder den Supra-Notdienst!
ne wa Ando!
Nach irren problemen und drei mal rein und raus ist er jetzt endlich
gewechselt.Muß jetzt nur noch dicht sein.
Aber entweder braucht man das Buch und das Werkzeug oder den Supra-Notdienst!
ne wa Ando!
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Owner AustrianSupra 16 '05 Okt
Redest du vom vorderen Simmering?
Hast du einen Schlater?
Dieser verflixte Simmering dürfte für viele Schalter ein echtes Problem sein, immer wieder undicht werden......
Ich hab versucht dem entgegen zu wirken, indem ich den originalen Ölkühler ausgebaut habe, um die heimtückische Verängung zu umgehen. Und eine midifizierte Ölpumpe hab ich auch.
Mal sehen, ob der Simmering den höhen Öldruck bei 9000 Umdrehungen aushält.
Es gibt ja Suprafahrer, die den Simmering mit Schrauben sichern, damit er nicht herausgedrückt wird.....
Hast du einen Schlater?
Dieser verflixte Simmering dürfte für viele Schalter ein echtes Problem sein, immer wieder undicht werden......
Ich hab versucht dem entgegen zu wirken, indem ich den originalen Ölkühler ausgebaut habe, um die heimtückische Verängung zu umgehen. Und eine midifizierte Ölpumpe hab ich auch.
Mal sehen, ob der Simmering den höhen Öldruck bei 9000 Umdrehungen aushält.
Es gibt ja Suprafahrer, die den Simmering mit Schrauben sichern, damit er nicht herausgedrückt wird.....
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DrIvEr DerKrieger 16 '05 Okt
jaja der Supranotdienst stets zu diensten......
die Schraubenmethode hab ich auch schon bei Sp gesehen..... naja kann man mal versuchen.
cu Andy
die Schraubenmethode hab ich auch schon bei Sp gesehen..... naja kann man mal versuchen.
cu Andy
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