Das Treffen der Generationen

    Kaufe und verkaufe gebrauchte oder neue Teile kostenlos auf SUPRA.PARTS

    Das Treffen der Generationen

    Die Toyota Supra Community für alle Supra Generationen

    Toyota Supra A90

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Toyota Supra MKIV

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Toyota Supra MKIII

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Celica Supra (MK2)

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    2000GT & Supra MK1

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    Ladedruckerhöhung APEXI AVC-R | Forum

    Position: Forum » Supra MK4 » Allgemeine MK4 Themen
    Sascha

    Ich habe mir einen Apexi Boost Controller gekauft .
    Nun weis ich aber nicht,um wieviel ich den Ladedruck ohne Probleme erhöhen kann und wieviel
    hat die Supra Twin Turbo Serie???
    Und was kommt dadurch an Leistung rum?

    Danke
    #1
    Don Driver
    Serienmäßiger Ladedruck ist +/- 0,80 bar.
    Ohne Probleme sind etwa 1,2 bar machbar.
    #2
    Sascha
    Ja Danke
    Und wieviel Ps kommen dabei so rum?
    #3
    Chris Driver
    Also mit 1.3bar und angepasster Auspuffanlage etc. sind 450PS machbar...........hab ich mal gelesen/gehört .
    #4
    c0c4in3
    Original geschrieben von: Supra GTR
    Serienmäßiger Ladedruck ist +/- 0,80 bar.
    Ohne Probleme sind etwa 1,2 bar machbar.


    1,2 bar aber nur mit FCD oder Boostcutcontroller von Greddy. Ohne das ist bei 1,02 oder so schluss mit dem erhöhen.
    #5
    c0c4in3
    Original geschrieben von: Chris
    Also mit 1.3bar und angepasster Auspuffanlage etc. sind 450PS machbar...........hab ich mal gelesen/gehört .


    480 PS sind machbar wenn man eine Decat Downpipe und einen Nur-Spec hat. Ladedruck bei 1.3 +/-0,05. Offener Luftfilter war auch in meiner alten drin.
    #6
    Don Driver
    Original geschrieben von: c0c4in3
    1,2 bar aber nur mit FCD oder Boostcutcontroller von Greddy. Ohne das ist bei 1,02 oder so schluss mit dem erhöhen.


    Ich weiß. Aber danach hat ja (noch) keiner gefragt. :grinning:

    PS: Ich hatte die Nadel schon mal am Anschlag (=1,6 bar). :wink:

    #7
    c0c4in3
    [B]
    Ich weiß. Aber danach hat ja (noch) keiner gefragt. :grinning:

    PS: Ich hatte die Nadel schon mal am Anschlag (=1,6 bar). :wink:



    1.6 hmmmmmm.... Wie gings dem Motor danach? War hoffentlich nur mal so zum testen gedacht, oder?
    #8
    Don Driver
    Ja. Normal gehe ich nicht über 1,4 bar. Das muss die Kiste aushalten. :grinning:

    Bei 1,6 bar hatte ich bei über 200 km/h aber noch massig WheelSpin.
    Tja. das kommt davon, wenn die Karre so leicht ist. :grinning::grinning::grinning:
    #9
    c0c4in3
    Original geschrieben von: Supra GTR
    Ja. Normal gehe ich nicht über 1,4 bar. Das muss die Kiste aushalten. :grinning:

    Bei 1,6 bar hatte ich bei über 200 km/h aber noch massig WheelSpin.
    Tja. das kommt davon, wenn die Karre so leicht ist. :grinning::grinning::grinning:


    Leicht? Hast Du nicht eine deutsche Targa?
    #10
    Don Driver
    Ja klar. Habe ich noch immer.
    Gewicht ist aber nicht mehr Serie. :wink:
    #11
    Sascha
    Die Leistung will ich auch haben!
    Bei 200 noch mal so mit dem Arsch wackeln!!!!!
    Ich werde es einfach mal ausprobieren!
    Wird schon schief gehn(-:
    Eine Auspuffanlage habe ich mir schon anfertigen lassen,ist echt der Hammer.
    Ab Kat 78 mm Durchmesser Durchgehend! Mittelschalldämpfer und Endschalldämpfer jewals zum austauschen. Einmal leer und einmal mit Absorber.
    Der faucht ja richtig!!!
    #12
    Sascha
    Was ist denn ein FCD??
    Ich habe gedach,ich schliesse das ding an und dreh einfach mal den Hahn auf!(-:
    Leute ich habe noch keine Ahnung von der Supra, ich will nur mehr Leistung,wie alle die so ein Ding fahren.Der Reiz nach mehr ist so gross!!
    Wohnt denn keiner bei mir in der nähe der Ahnung davon hat??? Raum Dortmund
    Ich fahre sonst nur Crx EE8
    #13
    RZTwinturbo Driver
    @ Sascha

    FCD ist ein Fuel Cut Defender oder Boost Cut Controller der sicht so aus!

    #14
    Don Driver
    ...und so funktioniert das...
    #15
    Sascha
    Ach seit ihr super hier. alle meine Fragen werden beantwortet!!
    Meine nächsten Fragen kommen,wenn ich dabei bin alles anzuschliessen(-:
    Am liebste würde ich die Supra so umbauen,wie meinen CRX,aber dann.......
    tritt mich mein Vater in den Hintern.
    #16
    RZTwinturbo Driver
    heheheh eazy du kannst immer fragen für das ist ja auch dieses forum hier :sunglasses:

    MFG
    #17
    Sascha
    Den FCD habe ich bestellt, von HKS.
    Einbauen und mal sehen was passiert!!!
    Hoffendlich bleibt alles heil (-:
    #18
    Oxwall Community Software