Supra generations

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    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    ladedruck frage | Forum

    Topic location: Forum home » Supra MK4 » Technik
    theSecret Driver
    hallo leute ,also erstmal nochmal kurz zu meinen wagen.jspec at mit ct12 turbos (lader wurden erst überholt).hab den wagen seit august dieses jahr und fahrt eigendlich ganz gut.wollte jetzt im winter einen bc einbauen und hab mit heute gedacht ich baue mal eine ladedruckanzeige an und gucke was er so an druck hat .(uhr funktioniert hab die auch in einen anderen auto schon getestet)und der volle ladedruck wenn beide lader arbeiten ist 0,35 bar!!mehr kommt da nicht.schläuche kontorlliert etc.zum durchzug ich finde er drückt gut aber bin auch noch nie mit einen anderen supra mit gefahren ,kenne nur meinen.hab mich erkundigt und serie müsste er aber 0,68bar machen.was kann das sein?
    #1
    GTE-capo Driver
    woher weißt du, das auch wirklich beide lader arbeiten ?
    evtl. mal schaun, ob sich das Gestänge von der Druckdose / Wastegate bewegen lässt.
    Nicht das es verklemmt ist und dein Wastegate permanent geöffnet ist.
    #2
    theSecret Driver
    ersten man merkt richtig das ca. bei 4500 umdrehungen nochmal ein schub kommt und 2.hab ich das problem das mein druckspeicher einen weg hat sodass manchmal gar nicht der 2 lader kommt .daher fahre ich oft auch auf ture twin .da kommen ja beide gleich und hab den drucktest mit beiden einstellungen gemacht kommt nicht über den druck. :angry:
    #3
    theSecret Driver
    also gestänge ist i.o. klemmt nix! frage mich nur warum der nur so wenig druck macht .muss dazu sagen das mein bov (serie) beim abblasen sehr komische quitsch geräusche macht.das jault richtig.kann damit abern icht zusammen hängen?
    #4
    Falke Owner
    Das Serien BOV geht ist ja geschlossen wenn da was zwitschert stimmt etwas nicht.
    Schau dir mal die Schläuche auf Risse an, eventuell sind sie spröde?

    Du sagst das Auto drückt ordentlich und ab 4500 hast du den kick. Hmm dann tippe ich mal darauf das du eintweder den LD-Messer falsch angeschlossen hast oder das Ding kaputt ist.


    2.hab ich das problem das mein druckspeicher einen weg hat sodass manchmal gar nicht der 2 lader kommt .daher fahre ich oft auch auf ture twin .da kommen ja beide gleich und hab den drucktest mit beiden einstellungen gemacht kommt nicht über den druck.


    öhm wie meinst du das du fährst auf "ture twin"? oO
    Du hast die Supra von sequentiell auf parallel-Betrieb der Lader ungestellt?

    Gruss
    Falk
    #5
    theSecret Driver
    stimmt auf parallel umgeschaltet.hmm also hatte heute die uhr bei mir in der firma an einen wagen der 0,8 bar machen soll und die anzeige zeigte es an.das ding ist für mich zieht mein supra gut nur vielleicht wäre er ja noch schneller.kenne ja nur meinen.
    #6
    Carsten Insider
    Wo kommstn her
    #7
    theSecret Driver
    höxter bereich jemand in der nähe ?! ^^
    #8
    Falke Owner
    Ich nicht nein. Hmm Ferndiagnose ist immer schwierig. Zumal keiner eine Ahnung hat was an deinem Motor schon alles verändert wurde. Hast du einen Bootscontroler verbaut?
    Wie stellst du auf parallel Betrieb um? Hast du was an der Verschlauchung geändert,
    usw.

    Es kann 1000 Gründe haben warum der Ladedruck falsch angezeigt wird oder zu niedrig ist.
    Wenn du willst das man dir hilft musst du schon mit einiges mehr an Infos rüberkommen.
    z.B. wo hast du den LD Messer angeschlossen? Ist das Ding elektrisch, mechanisch?

    Gruss
    Falk
    #9
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