Das waren so die Werte die ich von verschiedenen Leuten gehört habe, stimmt auch soweit mit eigenen Erfahrungen überein. Kommt auch darauf an wie schnell man die Transition abfährt.
Ab ca. 3200 fängt es eben an die Klappen zu öffnen hört man meistens auf der Autobahn dass es langsam lauter wird und der Ladedruck abfällt(bei langsamer Beschleunigung) und ab ca. 3800 geht dann der volle Ladedruck los.
Es ist auch nicht als Differenz gemeint sondern der ganze Vorgang. Wenn man sich auch Leistungsdiagramme von OEM/BPU Autos ansieht sieht man das auch am Drehmoment/Leistung
Verstellen geht wohl wie weiß ich ehrlich gesagt nicht. Ich würde es auch nicht denn der Punkt ist vor allem bei normalem Drehzahllimit schon gut gewählt.
) und erst mit steigender Drehzahl gehts richtig los. 
