Kupplungs Wechsel | Forum

Spezialwerkzeug brauchst du eigentlich keines.
Ich würde aber sicher genügend Verlängerungen und Gelenke für die Ratsche bereit legen. Die Obere Schraube am Getriebe ist echt fies zum lösen.
Ev. Getriebestütze, wenn du so was hast....
Gruss Marco

Und die Schrauben von der Druckplatte durch die 2 Öffnungen an der Getriebeglocke lösen, so das du das Getriebe samt Kupplungungseinheit herunterhebst.
Sonst wirds etwas schwieriger das Getriebe runter zu bekommen.

Grüsse Manuel

Pilotlager-abzieher

Danke für die schnell antworten und ich werde eure Tipps nutzen !
Nanni was meinst du mit Pilotlager ?

Evtl zur info.:
Ich hab das pilotlager mit einem Schlaghammer herrausgertrieben. Es ist sehr stramm drin. Evtl das Lager vorher mit Kältespray abkühlen. Damit ging es sehr gut.

Die Getriebe-Eingangswelle hat am Ende einen verjüngten Zapfen. In der Kurbelwelle ist ein Kugellager eingesetzt, in dessen innerem Lagerring der Kurbelwellenzapfen steckt. Das nennt man Pilotlager. Muss immer mit getauscht werden, weil mords Aufwand, wenns hin is und deswegen alles nochmal raus muss.
Das kannst aber nur über den inneren Lagerring fassen. Deshalb Pilotlager-Abzieher.

Old school Tipp wenn man keinen Abzieher hat: Papier Handtücher feucht machen hinter das Lager pressen und dann mit einem Gegenstand der bündig ins Loch vom Lager geht Gefühlvoll drauf klopfen. Immer mal wieder neue Tuch Stücke rein packen. Klappt wunderbar. Der Abzieher geht natürlich schneller

Leider wird es oft vergessen oder einfach nicht gemacht wegen dem "Aufwand". Habe mir den Abzieher bei Toyota damals mitgeben lassen ! War sehr korrekt von den Jungs!

Viel Erfolg!

Wahnsinn, wenn das klappt. Ich habe schon 3 von diesen scheiss Lagern ohne Tricks und ohne Spezialwerkzeug mühseelig raus-vergewaltigen müssen in meinem Leben, diese kostbare Zeit bekomme ich nicht wieder zurück

Also ich habs mit fett und ner 1/4 zoll knarren Verlängerung gemacht. Immer schön fett rein und dann die Verlängerung rein gehauen. Ist nur machmal schwer wieder raus zu bekommen.

Ui, also den Trick kenn ich noch gar ned. Cool, wenn das klappt

Vielen Dank.
Ich werde das nächsten Monat dann auch mal mit diesem Trick versuchen .

Ich wollte außerdem noch alle drei Simmerringe am Getriebe tauschen und wenn ich schon mal draußen hab noch 1,8 l frisches V160 reinfüllen

Hat vielleicht jemand die Teilenummer vom dem Pilotlager und den Simmerringen?
Arne du bist da doch immer reaktiv fit

Hey ich wohne ja nur paar Kilometer von dir weg, haben alle möglichen Abzieher in der Werkstatt, meld dich einfach wenn du was brauchst oder ne helfende Hand

mfg. Marco

Das hört sich super an.
Vielen Dank Marco !!
Wir können ja dann die Tage mal in Whats App schreiben

Hey Sorry dass ich hier einfach so in dieses Thema rein Platze aber bin ganz neu in Supra forum kann mir jemand sagen wo ich einen Forenbeitrag erstellen kann ?
hab bisher leider nichts gefunden :/

Erstmal Supra kaufen

Kennt vielleicht jemand die Teilenummer des pilotlagers ?

Toyota Teilenummer: 90363-12002
Aber, es ist ein 6201 Kugellager.. Ein geschlossenes RS erfüllt völlig seinen Dienst und kostet keine 6€.

Super danke !!!