Das Treffen der Generationen

    Die Toyota Supra Community für alle Supra Generationen

    Toyota Supra A90

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Toyota Supra MKIV

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Toyota Supra MKIII

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Celica Supra (MK2)

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    2000GT & Supra MK1

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    Kupplung defekt? | Forum

    Position: Forum » Supra MK4 » Allgemeine MK4 Themen
    Sprai
    Servus Leute,
    Ich hab ma ne frage ob jemand schon ma das gleiche Problem hatte...
    Und zwar mir is heute aufgefallen wenn ich im 4 Gang vollgas. gebe steigt sie Drehhzahl sehr schnell an aber die Geschwindigkeit nicht. Die Drehzahl steigt schneller als sonst von 2000- auf 3500 und wenn ich vom Gas geh fällt sie zu schnell bis sie sich passend zu Geschwindigkeit begrenzt. Im 3Gang passiert es nur sporadisch. Es kommt mir vor als würde sie Kupplung durch rutschen, aber was mich wundert das es. Im 1 und 2 Gang nicht passiert.
    Ich fahre eine J-Spec Non-Turbo 5-Gang Schalter.
    #1
    driversupra Driver
    Deine Kupplung ist verschlissen. Du brauchst wohl eine neue. Wenn du mal auf Turbo umrüsten willst, nimm gleich eine Stärkere.
    #2
    Sprai
    Ich hatte überlegt mal auf Turbo umzubauen, aber hab oft gelesen das es nich so gut sein soll wegen der fehlenden Kolbenkühlung und ich müsste da ja das Getriebe eh noch umbauen wegen dem erhöten Drehmoment.
    Welche Kupplung könntest du empfehlen?
    #3
    driversupra Driver
    Ich habe die Spec Stage 1. Kupplungspedal ist etwas leichter wie OEM, Schleifpunkt am Anfang gewöhnungsbedürftig da sehr "kurz und knackig". Keine Geräusche.
    #4
    Sprai
    Ok danke dann werd ich da ma run gucken wo ich die herkrieg und was es noch so alles gibt.
    Ma kurz ne andere frage hast du deine Non-Turbo umgebaut auf Turbo? Wenn ja welches Kit hast du genommen? Hast du Probleme wegen der fehlenden Kolbenkühlung?
    #5
    Jay_Ess Driver
    Driversupra fährt meines Wissens nach einen Twin Turbo VVT-i.

    Es gibt hier jemanden im Forum, der letztes Jahr erst so einen Umbau gemacht hat. Komme leider gerade nicht auf den Namen.

    Aber über die Suchfunktion findest du bestimmt genug Info's über das Thema.
    #6
    CanisLupus Driver
    600 sind ohne auch kein Problem. Man kann die Kühlung aber nachrüsten.
    #7
    Sprai
    Ok danke dann such ich ma n bissi rum :wink:
    #8
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