Das Treffen der Generationen

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    Toyota Supra A90

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Toyota Supra MKIV

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Toyota Supra MKIII

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Celica Supra (MK2)

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    2000GT & Supra MK1

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

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    fremdfabrikat
    das Auto vom Kollegen ist fertig geworden!

    Ein schöner Integra mit 600ps(am Rad)





    Mal schauen ob der gegen die Supra's ankommt
    ... Es folgen bald Vergleichsfahrten... :sunglasses:


    gruss,Andy!

    #1
    Avalanche_515 DrIvEr
    Junge Junge Junge... nicht svon schlechten Eltern.
    Ich kenne mich mitm Integra garnicht aus. Was hat der an Hubraum? 2,2L?
    600 Pferde sind aber mal ne Ansage!!! Schönes Projekt!
    #2
    Gery Owner
    Solche Leistungen bei so kleinen Hubräumen sind schon beeindruckend.

    Leider halt FWD, aber allemal symphatischer als die üblichen Vorderradler (Klein/Kleinstwagen). :grinning:
    #3
    fremdfabrikat
    Ich glaube der hat 1,8L. Sind natürlich reine Drehzahlsägen, so bei 6-6500 gehts loss bis 9500U/min. :stuck_out_tongue:

    gruss,Andy!


    #4
    Anonym Driver
    moin,

    na da kann ich als honda veteran doch was zu sagen :grinning:

    der hat nen 1,8L motor mit nem B18C6 motor wenn ich mich nicht irre.
    normalerweise um die 190ps/178NM bei 7900 U/min

    gruß

    maik

    #5 · Bearbeiten · Löschen
    Carsten Insider
    Hat er ihn selbst aufgebaut oder bei den bekannteren Tunern machen lassen? BHT z.b.?
    #6
    Klappi
    Haben hier auch so einen EG Civic rumfahren der fährt den gleichen motor + Turbo und auch seine 600+

    Hier ein video vom alten setup.

    #7
    Supraholic330 Driver
    Ich find den Beifahrervergleich geil :grinning:

    Der Papi kuckt aus wie so n Porsche Turbo Fahrer, findet die Leistung ganz witzig aber ist ihm glaub ich bisschen zu hektisch alles.
    Der etwas fülligere hat vielleicht schon mal in nem Auto mit Leistung gesessen, M3 oder so und findet das schon spektakulär.
    Aber der Typ im weißen Poloshirt is der Wahnsinn, als ob er selber nen 45PS Polo fährt. :grinning:

    Kuckt aber schon schnell aus das ganze.
    #8
    fremdfabrikat
    Es musste ja so kommen....:sunglasses:

    Ein Video von vorgestern! Da lief mein Wagen noch net richtig(zu mager) und nur 1,8bar aber hat trotzdem gereicht... Wir wollen das ganze nochmal wiederholen,da meiner jetzt richtig läuft...

    Aber nicht desto trotz ist der Integra sehr schön und schnell...




    gruss,Andy!
    #9
    Klappi
    Schön schön Andy sowas wollen wir doch sehen.Deine Supra schießt ja richtig ab gegen den Teg.
    #10
    DasSchaf Driver
    Andy hat ja auch paar Ponny´s mehr unter der Haupe ;P

    #11
    Klappi
    Dafür ist der Honda um einiges Leichter :grin:
    #12
    fremdfabrikat
    ja,locker um 300kg und mein Auto lief da net richtig!

    Für ein 1,8l Honda läuft der aber trotzdem sehr schnell....

    gruss,Andy!
    #13
    Klappi
    Hi Andy vielleicht hast später mal zeit,bin gestern auch mal gegen meinen kollege gefahren golf 2 komplett aus gfk mit 4 motion und 550-600 ps.Oh ha das sah aber schlimm aus wenn eine supra nicht in ihrem Leistungsband ist wo der LD ansteht tttt.png:grinning:
    #14
    TRD3000 Driver
    "Klappi" schrieb:

    Oh ha das sah aber schlimm aus wenn eine supra nicht in ihrem Leistungsband ist wo der LD ansteht tttt.png:grinning:


    Ach, waren doch nur ein paar Buslängen :grinning:

    Wenn man dann aber im Leistungsband ist, sah die Sache schon wieder ganz anders aus.:sunglasses:

    Und unsere Kühlschläuche haben alle gehalten...
    #15
    TRD3000 Driver
    Achso und der Integra ist echt eine Wucht. Das "Beifahrer-Video" ist super lustig.

    Wo liegt der Integra gewichtsmäßig ? So bei 1200 KG ?

    Welche Leistung liegt denn genau an ? PS und NM ?
    #16
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