Supra generations

    The Toyota Supra Community for all Supra generations

    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    Komisches Heulen bzw Schreien ab ca 3500 rpm | Forum

    Topic location: Forum home » Supra MK4 » Technik
    StabPrimo Insider
    Also ich hab letztens schon was von nem death whine gehört... und jetzt ists bei mir so, dass sich vor kurzem mal ein gummi verbindungsstück zwischen dem bi turbo ausgang ( ich nenn das jetzt einfach mal so) und meiner verrohrung vom grossen LLK gelöst hat, da kam dann kein bov sound mehr.... gut fehler gefunden und Schelle wieder befestigt alles gut...

    Aber jetzt sind alle Schellen fest und der Wagen fängt ab ner Drehzahl von ca. 3500 an zu heulen und sogar wie ne Frau an zu schreien... in etwa wuuuuuaaaaaaaa :blush:.... und ab 0,4 bar ladedruck is dann die Leistung weg und meine Ladedruckanzeige schießt auf 0 runter... ist der Turbo im Arsch? oder was kann ich jetzt machen... hab 109000 km runter.

    Bitte helft mir :angry:
    #1
    StabPrimo Insider
    Na? Kann mir grad keiner helfen? ich hab den wagen nämlich noch net lang....
    #2
    StabPrimo Insider
    Kann ich da trotzdem noch weiter fahren?
    #3
    ReDLineMKIV Owner
    da ist wohl der 2te Turbo(lager) durch... weiter fahren kannst du, warum auch nicht...
    #4
    StabPrimo Insider
    und was kostet so ne erneuerung oder brauch ich da nen neuen turbo? Danke für die schnelle antwort
    #5
    1993MKIV Driver
    ALso das Heulen hatte ich auch, hatte nen relativ eindeutigen Lagerschaden an beiden Twins =)

    Denke die kannste nun rauskloppen!
    Habe grade bei Steff mitbekommen, was das mit den Twins für ne abnormal besch**** Arbeit ist, ich würde mir gut überlegen, diese Twingeschichte wieder einzubauen..^^
    Ich habe mich fürn Single entschieden :blush:
    #6
    StabPrimo Insider
    Hat jemand nen Single zu viel?? :blush:
    #7
    StabPrimo Insider
    Ne mal ohne scheiss hätte jemand ein Single turbo Kit das er los werden will?
    #8
    1993MKIV Driver
    Schreib doch mal nen Gesuch =)
    #9
    Spoony
    ich verkaufe im internen bereich grade einen lader.
    den kannste wechseln und hast ruhe. wird deutlich günstiger als ein single turbo umbau.
    #10
    StabPrimo Insider
    Wieviel wird so ne Reparatur kosten? Weil ich will nix mehr selber machen! Da ich auch Net wirklich fit auf dem Gebiet bin!
    #11
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