Das Treffen der Generationen

    Die Toyota Supra Community für alle Supra Generationen

    Toyota Supra A90

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Toyota Supra MKIV

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Toyota Supra MKIII

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Celica Supra (MK2)

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    2000GT & Supra MK1

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    Komisches Heulen bzw Schreien ab ca 3500 rpm | Forum

    Position: Forum » Supra MK4 » Technik
    StabPrimo Insider
    Also ich hab letztens schon was von nem death whine gehört... und jetzt ists bei mir so, dass sich vor kurzem mal ein gummi verbindungsstück zwischen dem bi turbo ausgang ( ich nenn das jetzt einfach mal so) und meiner verrohrung vom grossen LLK gelöst hat, da kam dann kein bov sound mehr.... gut fehler gefunden und Schelle wieder befestigt alles gut...

    Aber jetzt sind alle Schellen fest und der Wagen fängt ab ner Drehzahl von ca. 3500 an zu heulen und sogar wie ne Frau an zu schreien... in etwa wuuuuuaaaaaaaa :blush:.... und ab 0,4 bar ladedruck is dann die Leistung weg und meine Ladedruckanzeige schießt auf 0 runter... ist der Turbo im Arsch? oder was kann ich jetzt machen... hab 109000 km runter.

    Bitte helft mir :angry:
    #1
    StabPrimo Insider
    Na? Kann mir grad keiner helfen? ich hab den wagen nämlich noch net lang....
    #2
    StabPrimo Insider
    Kann ich da trotzdem noch weiter fahren?
    #3
    ReDLineMKIV Owner
    da ist wohl der 2te Turbo(lager) durch... weiter fahren kannst du, warum auch nicht...
    #4
    StabPrimo Insider
    und was kostet so ne erneuerung oder brauch ich da nen neuen turbo? Danke für die schnelle antwort
    #5
    1993MKIV Driver
    ALso das Heulen hatte ich auch, hatte nen relativ eindeutigen Lagerschaden an beiden Twins =)

    Denke die kannste nun rauskloppen!
    Habe grade bei Steff mitbekommen, was das mit den Twins für ne abnormal besch**** Arbeit ist, ich würde mir gut überlegen, diese Twingeschichte wieder einzubauen..^^
    Ich habe mich fürn Single entschieden :blush:
    #6
    StabPrimo Insider
    Hat jemand nen Single zu viel?? :blush:
    #7
    StabPrimo Insider
    Ne mal ohne scheiss hätte jemand ein Single turbo Kit das er los werden will?
    #8
    1993MKIV Driver
    Schreib doch mal nen Gesuch =)
    #9
    Spoony
    ich verkaufe im internen bereich grade einen lader.
    den kannste wechseln und hast ruhe. wird deutlich günstiger als ein single turbo umbau.
    #10
    StabPrimo Insider
    Wieviel wird so ne Reparatur kosten? Weil ich will nix mehr selber machen! Da ich auch Net wirklich fit auf dem Gebiet bin!
    #11
    Oxwall Community Software