Es ist wirklich so, für eine gutes Exemplar mußt du wenigstens 10.000 Pfund bezahlen, dazu kommen Fahrtkosten Scheinwerfer, und diverse Kleinigkeiten, wie vier neue Reifen und nicht zu vergessen die Zulassung selber. Da ist man beim Schalter schnell 13-15.000 Euro los. Das es auch billiger geht ist klar, nur darf man sich dann auch nicht wundern über die Folgekosten, weil der Motor runtergeritten ist und schon dreimal am Tacho rumgedreht wurde ( das machen die Engländer gerne)
Ich persönlich kann fast ausschließlich Rechtslenker nur aus Japan empfehlen. War mit meiner heute mal auf der Bühne, absolut kein Rost unter dem Auto und alles furztrocken.
Supras, die in UK gefahren wurden, sehen leider ganz anders aus.
Es ist wirklich so, für eine gutes Exemplar mußt du wenigstens 10.000 Pfund bezahlen, dazu kommen Fahrtkosten Scheinwerfer, und diverse Kleinigkeiten, wie vier neue Reifen und nicht zu vergessen die Zulassung selber. Da ist man beim Schalter schnell 13-15.000 Euro los. Das es auch billiger geht ist klar, nur darf man sich dann auch nicht wundern über die Folgekosten, weil der Motor runtergeritten ist und schon dreimal am Tacho rumgedreht wurde ( das machen die Engländer gerne)
Ich persönlich kann fast ausschließlich Rechtslenker nur aus Japan empfehlen. War mit meiner heute mal auf der Bühne, absolut kein Rost unter dem Auto und alles furztrocken.
Supras, die in UK gefahren wurden, sehen leider ganz anders aus.