Supra generations

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    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

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    montana90
    Moin Moin

    Habe vor mir die Tage mal eine Toyota Supra bei einem Händler anzuschauen.
    Nehme zwar meinen Bruder mit, der zwar ahnung von Autos hat, aber eher mit VW´s :stuck_out_tongue:

    Wollte eigentlich nur mal wissen worauf ich achten müsste. Sprich ob es besondere Stellen gibt, an den eine Supra gerne Rost ansetzt usw.
    Halt alles dass was ich beachten müsste.

    Toyota Supra MK4
    Preis: € 6.000,-
    Erstzulassung: 10/1993
    Kilometerstand: 126.000 km
    Kraftstoff: Benzin
    Leistung: 165/224 (kW/PS)
    Getriebeart: Automatik
    Außenfarbe: Schwarz Metallic

    PS: Will halt nicht wie Hein Blöd darstehen und nichts über den Wagen wissen :wink:

    Würde mich über ein paar Antworten sehr freuen. :blush:

    Dank im vorraus
    #1
    GRW-A3
    Ist es wenigstens eine LHD?
    #2
    Don Driver
    Bestimmt. Wahrscheinlich ein 6-Gang aus 1. Hand,
    scheckheftgepflegt und Tuning für 10.000 inklusiv.


    http://www.mkiv.de/faq.htm
    #3
    montana90
    was heißt denn LHD?
    #4
    GRW-A3
    lol

    Wollte nur darauf hinaus, dass es für ne RHD (right hand drive) zu teuer ist, ich würd son ding nicht mal für 3T€ kaufen...


    LHD ist dass das Lenkrad auf der linken Seite ist...
    #5
    montana90
    Achsoo.. ist ein Rechtslenker.
    Aber was ist denn an einem RHD so schlecht.
    Also ich würde es eigentlich recht interessant finden, da nicht jeder n RHD hat. Fällt denn nochmal besonders auf.
    #6
    Don Driver
    Original geschrieben von: montana90
    Also ich würde es eigentlich recht interessant finden, da nicht jeder n RHD hat. Fällt denn nochmal besonders auf.


    Inzwischen ist das nicht mehr so. Wenn's so weitergeht, gibt es bald mehr RHDs als LHDs.
    #7
    GRW-A3
    Es ist jeden klar, dass RHD nicht das gelbe vom Ei ist und wenn sich einer eine kauft, dann bestimmt nicht weil es cool ist sondern einfach billiger.. was an sich ja nicht schlimm ist.

    Aber RHD+NonTurbo+Automatik+Vorfacelift = :angry:

    Aber wenns sie unbedingt willtst dann handel wenigstens noch 1T € runter

    p.s. ist sie denn schon Zugelassen gewesen bzw. Zulassungsfertig?
    #8
    HotOtt
    :rolleyes: un wieder einer....
    #9
    montana90
    Okay.... muss zu meiner Verteidigung sagen, dass es in meiner Stadt + Nachbarstädte keine RHD (zumindest habe ich noch keine gesehen) gibt. Supra´ sucht man hier eigentlich eh vergebens.

    Aber danke für die guten Antworten. Werde trotzdem mal hinfahren um den Probe zufahren. Aber kaufen werde ich den denn 100 % nicht . :stuck_out_tongue:

    Schaue mich denn mal gleich nach nen LHD um ^^

    PS: Jap die ist schon zulassungsfertig und hat einen Vorbesitzer.
    #10
    GRW-A3
    Schaue mich denn mal gleich nach nen LHD um ^^


    Viel Spaß :grinning:
    #11
    Don Driver
    Typische Schwachstellen gibt es übrigens nicht. Rost ist normal auch kein Problem bei einem Supra. Aber RHD-NA-AT ist mit 6.000€ schon zu teuer. Gibt's in England bereits ab ca. 2.000€.


    PS: Hier wird grad ein LHD 6-Gang angeboten...
    #12
    montana90
    Ja das ist auch so eine Sache.... habe mich mal bei ebay.co.uk umgegugt und in England sind die Autopreise ja echt mal ganz schön günstig (nicht nur Supra). Wollte mal wissen was es denn eigentlich ksotet ein importierten Wagen zulassungsfertig zu machen. Also Scheinwerferumbau + den ganzen Papierkram.
    #13
    montana90
    Okay habs grade mal hier in der Suchfunktion eingegeben... alles geklärt :wink:
    #14
    Jan-LG
    aber denk dran lhd ist nicht so billig wie rhd und ne gute rhd mit turbo findest auch nicht unter 10k.
    außerdem ob du ne na oder tt kaufst ist in steuern udn versicherung das selbe!!! also spar nicht am falschen ende und frag nach paar wochen was turbo umbau kostet weil sie sir ohne zu langsam geworden ist... :grinning:
    #15
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