Supra generations

    The Toyota Supra Community for all Supra generations

    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    kat???? | Forum

    Topic location: Forum home » Supra MK4 » Tuning
    JDM1989
    So Mädels ich brauch ein kat hab eine downpipe bestellt nun brauch ich ein rennsport kat. Wo bekomm ich den her irgendein hersteller der empfehlenswert ist und was ist besser 100 zeller oder 200 zeller wer über jede Info dankbar
    #1
    Andi Insider
    http://materialmordshop.de/show_product.php?products_id=96
    Paßt gut rein und hält 5 Jahre :blush:
    Gruß Andi
    #2
    twinturbo800 Owner
    Ist der Kat nicht ein bisschen zu "klein" mit 99m Durchmesser?!

    Habe mal irgendwo aufgesnappt das man für unsere Ladys besser einen 130mm Durchmesser Kat nehmen sollte...oh.png
    #3
    X400 Driver
    Der Kat dort ist aber nicht rund :wink:
    #4
    Klappi
    Haben 100 Zeller Rennkat´s Euro 3 fähig für 129,-€

    Gruss Klappi
    #5
    Benu Insider
    Was macht mehr Sinn? nen originalen Kat in einen 200Zeller umzuwandeln, oder nen 200Zeller Kat kaufen und einschweissen?

    Basis: Blitz nür Spec, Midpipe und RMM Downpipe...

    #6
    Andi Insider
    Ich nehm lieber die ovalen Kats, die schleifen nicht dauernd über den Boden.

    http://www.arlows.de/Katalysatoren/100-Zeller/90x150mm-oval/100-Zellen-Metall-Katalysator-oval-90mm-x-150mm-76mm-Anschluesse::380.html
    http://www.ezt-autoteile.de/Auspuffanlagen/Schalldaempfer-Construct/Sport-KAT-oval/Powersprint-Sport-Kat-oval-Anschluss-%D8-innen-76mm::56884.html
    http://www.rs-power-shop.com/Race-Kat--Kat--Metall--Rennsport--Katalysator--MetallKat--Uni-Fit--hjs--powersprint/Rennsport--Metall--Kat--200--cpsi--Monolith--oval-3660-3661.html
    Freie Auswahl mit 100/200 Zellen und alle in 3 Zoll zum einfachen Einschweißen.
    Gruß Andi
    #7
    Don Driver
    Ein runder Kat ist schon ok, wenn er gut platziert ist.
    http://www.mkiv.de/nc/mein-konto/eigene-dateien/?eID=dam_frontend_push&docID=6759

    http://www.mkiv.de/nc/mein-konto/eigene-dateien/?eID=dam_frontend_push&docID=6760

    http://www.mkiv.de/nc/mein-konto/eigene-dateien/?eID=dam_frontend_push&docID=6761

    http://www.mkiv.de/nc/mein-konto/eigene-dateien/?eID=dam_frontend_push&docID=6762
    Da schleift nichts.
    #8
    twinturbo800 Owner
    "caligo" schrieb:

    "Klappi" schrieb:

    Haben 100 Zeller Rennkat´s Euro 3 fähig für 129,-€

    Gruss Klappi


    Mit EG Nummer und Papieren. .?



    Das würde mich auch mal interessieren! Gibt es auch Kat`s mit E-Prüfzeichen oder so...?
    #9
    ToyoMonkey Driver
    Kann die Kats von Arlows empfehlen. Beide Serienkats sind bei mir draußen und hab einen 200 Zeller verbaut.

    Hab bis jetzt nie Probleme bei der Abgasuntersuchung gehabt! :grinning:
    #10
    Andi Insider
    Onkel Don, der Kat da auf dem Bild würde bei mir nicht lange überleben ^^ Der hat ja ne dicke Beule nach unten, die haste net wenn du einen ovalen nimmst. Oder vielleicht mit dem Hammer bearbeiten :blush:
    Ach meiner sieht auch viel orginaler aus ^^ Und viel schöner :blush:
    http://www.mkiv.de/nc/mein-konto/eigene-dateien/?eID=dam_frontend_push&docID=3739
    Ach der hängt auch runter wirste jetzt sacgen, aber die Ansicht täuscht.
    Gruß Andi
    #11
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