Guten morgen
Seit gestern Abend verliert mein Hobel sehr stark Kühlwasser unterhalb der Ansaugbrücke.
Ich kann machen was ich will, ich seh die Stelle nicht. Von unten, von oben, seitlich, nirgends kann man die Stelle einsehen.
Ich tippe auf den in Fahrtrichtung linken kleinen Schlauch von dem Leerlaufregler.
Der Schlauch geht richtung mitte vom Motor nach hinten weg und ich glaube da muss er undicht sein.
Weil von unten läuft das Wasser links und rechts an meiner Sandwichplate am Ölfilter runter.
Hat vielleicht irgendjemand ne Zeichnung aus dem Teileprogramm oder so, wo man erkennen kann, wo der Schlauch hinführt.
Warscheinlich muss da sowieso die Ansaugbrücke runter.
Reicht da das obere Teil, oder besser komplett ?
Gruß und schonmal danke für eure Hilfe
massi
Kühlwasserverlusst unter Ansaugbrücke | Forum
TurboDen 1 '09 Apr
Schau mal hier, vielleicht hilft es dir weiter...
www.repart.ru/_pages/toyota/index.php?st=70&l=bWFya2V0PT1ldXJvfHxwYWdlMjA9PTh8fGNhdGFsb2c9PTI5MTIzMHx8Y2Q9PTB8fGZpZ19ncm91cD09MDAxfHxGSUc9PTE2MDN8fHBhZ2U3MD09Mg%3D%3D
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Driver Hefti2 1 '09 Apr
Hi Massi,
kannst ja mal vorbeikommen um zu schauen. Ich tippe auf den Schlauch beim original Ölkühler. War bei mir auch mal undicht, bevor ich
den ganzen Scheiß auf der linken Motorseite rausgeschmissen hab
Wenn Du rankommen willst reicht der obere Teil der Ansaugbrücke normalerweise, um ranzukommen. Ohne Bühne ist das aber ein tolles Gefummel
Ach ja hab die Nummer vom Teddy Ich meld mich bei Dir.
Grüße
kannst ja mal vorbeikommen um zu schauen. Ich tippe auf den Schlauch beim original Ölkühler. War bei mir auch mal undicht, bevor ich
den ganzen Scheiß auf der linken Motorseite rausgeschmissen hab
Wenn Du rankommen willst reicht der obere Teil der Ansaugbrücke normalerweise, um ranzukommen. Ohne Bühne ist das aber ein tolles Gefummel
Ach ja hab die Nummer vom Teddy
Ich meld mich bei Dir.Grüße
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Driver GTE-capo 1 '09 Apr
Genau der wars Gerd
Hab das obere Teil von der Brücke runter genommen und dann mit viel "Fingerspitzengefühl" hab ich den Schlauch ausgetauscht. Ich muss sagen ... Was hat der Motor eigentlich für ne kranke Ansaugbrücke ... So viele Unterdruckschläuche, Wasserschläuche, Luftschläuche, Stecker ...
DER HAMMER
Egal, jetzt hab ich das auch mal gemacht ...
gruß massi
Hab das obere Teil von der Brücke runter genommen und dann mit viel "Fingerspitzengefühl" hab ich den Schlauch ausgetauscht. Ich muss sagen ... Was hat der Motor eigentlich für ne kranke Ansaugbrücke ... So viele Unterdruckschläuche, Wasserschläuche, Luftschläuche, Stecker ...
DER HAMMER
Egal, jetzt hab ich das auch mal gemacht ...
gruß massi
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