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    Supra generations

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    Supra generations

    The Toyota Supra Community for all Supra generations

    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    Kühlerkanal | Forum

    Topic location: Forum home » Supra MK4 » Tuning
    Carsten Insider
    Hm wirklich sehr gut gemacht.
    Wirklich ne Überlegung wert.
    Avalanche_515 DrIvEr
    So ein Stress für die paar cm Weg von der Schürze zum Kühler??? Ich meine doch, dass die Luft ihren Weg zum Kühler auf so findet, denn schließlich befindet der sich doch direkt hinter dem Gitter. Man mag mir doch jetzt nicht erzählen wollen, dass die Luft ohne das Dingen mit Masse rechts und links am Kühler vorbei fliegt???
    Und aerodynamisch dürfte es auch nichts bringen. Da soll der gute Mann lieber seine "kleinen" Wischdüsen für die Scheinwerfer entfernen - senkt den cw mehr ab!

    Also ich denke Aufwand-Nutzen steht hier in keinem Verhältnis.
    amenophis_IV
    Die Idee ist gut. Wir haben das selbe für den Ölkühler vom Käfer gebaut. Aber eben aus Blech, weil wir ja alle wissen der Käfermotor sitzt ja hinten :grinning: und den Ölkühler haben wir schön unters Auto platziert und haben eben auch solch einen Luftkanal gebaut.
    JohnnyMosh
    Jan, du wirst lachen, da geht mehr verloren als du denkst. Die Luft nimmt den Weg des geringsten Widerstandes, und bei einem dicken und/oder restriktiven Netz geht dann mehr daran vorbei als wünschenswert wäre.

    Die idee ist gut, ich hab das demnächst auch vor, aber ich verstehe nicht was er da so grossartig rumpampert. Form gebaut, umlaminiert, geschliffen, lackiert. Ich seh' den Sinn hinter dem Spachter oder was das sein soll nicht. Wenn man laminieren kann, wirds auch so gut....
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