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    The Toyota Supra Community for all Supra generations

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    JP Performance baut einen 2JZ in einen GT86 | Forum

    Topic location: Forum home » Supra MK4 » Tuning
    Viele haben dies bereits geahnt, denn es gab hier und da kleine Spoiler.

    Nun hat er ein erstes Video veröffentlicht und erklärt (quasi schon angehimmelt) den 2JZ echt schön und mit viel Leidenschaft.
    Echt cooles Video und ich freue mich auf die nächsten. Schaut euch das Video an
    PS: RB26 in your face :joy:

    Kann er sich keine Supra leisten? :joy:

    Zitat von SupraLatino Kann er sich keine Supra leisten? :joy:

    Nein, die sind ihm zu teuer geworden, hat er mal gesagt. :grin:

    Kann schon sexy aussehen


    Hier das nächste Video



    Also ein GT86 mit nem 2JZ-GTE wäre auch meins auf jeden Fall =))):heart_eyes:
    Ich glaube die kombination aus GT86 chassi und 2jz motor hat unglaubliches potenzial auch für die strecke.
    Bin ja mal gespannt wie lange das Getriebe hält.
    Hab ich mir auch gedacht. Aber ok, er hat es ganz offen gesagt. Ein V160/161 ist einfach zu teuer. Letztens war ein nagelneuer für 10.000 zu haben. Schön krasse Summe. Gespannt bin ich echt auf den neues Supra, den der soll genau das aufbringen
    JP hat ein neues Video zum Umbau veröffentlicht



    Ziemlich knappe Angelegenheit :D
    Hallo und schönen guten Tag, weiter geht es mit der Folge: "JP baut einen 2JZ in einen GT86".

    Die Essener Motor Show ist nicht mehr weit.


    Weiter geht's :scream:

    Auch wenns hier um den Motorswap geht, kann mir nicht vorstellen dass der bodykit gut aussehen wird, ist scho sehr breit :s

    Das Monster ist bereit

    Bin am Wochenende auf der EMS.

    Bin zwar kein Fan des Umbaus, aber kann ja mal paar Fotos machen.