ISC Ventil wodurch gesteuert? | Forum

Also wenn Du den sog. IAC meinst, der an der Ansaugbrücke zum Motor hin montiert ist dann wird dieser stufenlos von der ECU in Abhängigkeit von der Kühlmitteltemperatur gesteuert.
Also nicht so trivial und binär wie "Ein-Aus"
Hast Du das Drosselplappenpoti weggehabt oder verstellt? Ich habe im US-Forum gelesen, daß das Teil recht sensibel ist und dort haben sie es irgendwo beschrieben, wie man es initialisieren soll per analogem Multimeter.
War in nem Thread von einem Engländer mit Problemen beim Übergang in den positiven Druckbereich..

Gerd

ufff... ouhjehh, das klingt wieder kompliziert.

ja ich meine das Teil.. Das problem hatte schon mal.
Nachdem aber der Thomas Hölze die Drosselklappe kurz ausgebaut hatte und dort was gemessen hatte, später auch die MAP eingestellt hat, wars weg.
Was genau es war, was er gemacht hat und ob dies dann direkt damit was zu tun hatte, weiß ich nicht.

Seid neustem hab ich das wieder. Wo finde ich da Infos zu?

Wie die Drosselklappensteuerung, der Sensor und das ISC-Ventil funktioniert und getestet werden kann, ist im Handbuch beschrieben. Du hast doch eins, oder?